Occasions
JPK 110 “Dahzu”
VENDU ANNÉE 2005 Bateau aussi efficace en course (IRC double/équipage) qu’en croisière familiale Grande stabilité et véloce, fort potentiel en IRC malgré son rating Seul JPK 110 avec cockpit type Figaro barre franche (adaptation par chantier JPK) Mat, Bôme et tangons (x2) en carbone Le bateau est entretenu par GC
JPK 1010 “VENT D’OX”
VENDU ANNÉE 2013 N° 34 Quille BULBE Bi safrans Mât et bôme ALU : AG+, feu de mat Led, halebas rigide, inhauler génois Feux de secours à Led 2 Tangons : 1 carbone + 1 alu Etai creux carbofoil Harken Gréement Dyform Moteur : VOLVO D1 20F/130S Saildrive Electronique :
JPK 1010 “Jaasap”
VENDU Année 2014 TCC 2018 : 0,998 Mât carbone Axxon haut module peint en blanc et 2 tangons carbones dont un neuf Safrans de 1080 Quille droite Electronique NKE avec wifi et 2 Gyrographic 2 batteries servitudes 1 batterie moteur Speedo girouette HF Ordinateur : Shuttle all in one avec Adrena first
JPK 38 “Chante l’oiseau II”
VENDU Année 2013 2 panneaux solaires de 50 w Equipement et connexions pour hydro générateur Watt&Sea mais sans l’hydro Capote toile Batteries: servitude 3 x 140 A AGM Victron (remplacées en 2017) – 1 batterie moteur et 1 batterie guindeau et propulseur Optima Chauffage Air pulsé Airtronic lié au moteur
JPK 1080 “Courrier du Léon”
VENDU Année 2015 Vainqueur Fastnet Overall 2015 et de toutes les classiques du RORC avec Gery Trentesaux. Sans doute le plus beau palmarès des voiliers JPK. Parfaitement entretenu et à terre 6 mois par an + Refeat complet chantier JPK avant revente. Parfaitement équipé et performant pour un programme double
JPK 1010 “ALKAID 3 “
VENDU Année 2011 Visible Marseille Vieux port Quille droite ; bi-safrans : TTC 135.000 € Tel : Christophe HEURTAULT : 0616941248 IRC TTC 2019 : 0,992 Endorsed Palmarès : 1 Championnat Européen SANREMO 2019 ; 1 Championnat Inshore Méditerranée équipage 2019 ; 1 Massilia 2018 ; 1 Hyère série 2018
JPK 1010 “Blue Dream Too”
VENDU juillet 2011 – n°14 Quille BULBE Bi safran Mât et bôme ALU Moteur : VOLVO MD 2020 Z drive 680 heures Hélice Gori Electronique : Tout NKE câblé et entretenu par TEEM (Lorient) 1 multigraphic 1 TL 25 pied de mat Capteur ultrasonic Girouette anémomètre Calculateur avec option vent
JPK 38 “Spiritus”
VENDU Année 2013 8000 miles équipé voyage. Quille relevable Mât carbone Moteur volvo 40CH 750 heures Portique arrière fibre (chantier jpk) Electronique complète NKE gyropilote avec verin électrique raymarine GV+Génois Doyle 2019 garanties 5 ans ou 50000 miles. Genaker et spi Ulmann sail Trinquette triradiale sur étai largable bout dehors
JPK 1080 “Shaitan”
VENDU Année 2015 Points clés. – Bi safran, quille droite – Basé à Lymington (GB) – Préparé et entretenu par professionnel – Palmarès en double (10 podiums aux courses du RORC) et en équipage (Vainqueur Commodore’s Cup, 3e championnat IRC Européen 2018). – Nombreuses modifications et améliorations pour Transquadra –
JPK 1010 “Léon”
VENDU Année 2011 Port d’attache : Antibes – Golfe Juan (06) Préparé pour Transquadra 2020 solo Palmarès 1er SNIM et Tour de Corse 2019 2 eme Transquadra med 2014 3 eme Transquadra med 2011 Coef IRC 2020 0,997 Bi-safrans rallongés Quille à bulbe Mât et bôme carbone Axxon haut module
JPK 960 « ELIOTT » anciennement « TUXEDO »
VENDU Année 2004 Disponible Bretagne 55 000 € DSC_0069.JPG Volvo D1-20, Maintenance Volvo complète Novembre 2019 2 batteries neuves. Electronique NKE complète. Maintenance totale, mises à jour et contrôles Novembre 2019 – Refit 2014 complet en HR : TL25 au mat – Multi graphique + giro graphique cockpit – répétiteur
JPK 38 FC “Ar Vag”
VENDU Année 2013 VERSION QUILLARD LISTES DES OPTIONS INVENTAIRE EQUIPEMENTS GREEMENT DORMANT – Enrouleur de génois Facnor flatdeck – Etai de trinquette fixe sur enrouleur Facnor flatdeck – Bastaques textiles avec retour cockpit GARDE ROBE – Grand-voile 40 ²m FLEX R ULTRA 4 lattes full batten – 3 prises de
