2nd hand
JPK 1010 « Blue Dream Too »
VENDU juillet 2011 – n°14 Quille BULBE Bi safran Mât et bôme ALU Moteur : VOLVO MD 2020 Z drive 680 heures Hélice Gori Electronique : Tout NKE câblé et entretenu par TEEM (Lorient) 1 multigraphic 1 TL 25 pied de mat Capteur ultrasonic Girouette anémomètre Calculateur avec option vent
JPK 38 « Spiritus »
VENDU Année 2013 8000 miles équipé voyage. Quille relevable Mât carbone Moteur volvo 40CH 750 heures Portique arrière fibre (chantier jpk) Electronique complète NKE gyropilote avec verin électrique raymarine GV+Génois Doyle 2019 garanties 5 ans ou 50000 miles. Genaker et spi Ulmann sail Trinquette triradiale sur étai largable bout dehors
JPK 1080 « Shaitan »
VENDU Année 2015 Points clés. – Bi safran, quille droite – Basé à Lymington (GB) – Préparé et entretenu par professionnel – Palmarès en double (10 podiums aux courses du RORC) et en équipage (Vainqueur Commodore’s Cup, 3e championnat IRC Européen 2018). – Nombreuses modifications et améliorations pour Transquadra –
JPK 1010 « Léon »
VENDU Année 2011 Port d’attache : Antibes – Golfe Juan (06) Préparé pour Transquadra 2020 solo Palmarès 1er SNIM et Tour de Corse 2019 2 eme Transquadra med 2014 3 eme Transquadra med 2011 Coef IRC 2020 0,997 Bi-safrans rallongés Quille à bulbe Mât et bôme carbone Axxon haut module
JPK 960 « ELIOTT » anciennement « TUXEDO »
VENDU Année 2004 Disponible Bretagne 55 000 € DSC_0069.JPG Volvo D1-20, Maintenance Volvo complète Novembre 2019 2 batteries neuves. Electronique NKE complète. Maintenance totale, mises à jour et contrôles Novembre 2019 – Refit 2014 complet en HR : TL25 au mat – Multi graphique + giro graphique cockpit – répétiteur
JPK 38 FC « Ar Vag »
VENDU Année 2013 VERSION QUILLARD LISTES DES OPTIONS INVENTAIRE EQUIPEMENTS GREEMENT DORMANT – Enrouleur de génois Facnor flatdeck – Etai de trinquette fixe sur enrouleur Facnor flatdeck – Bastaques textiles avec retour cockpit GARDE ROBE – Grand-voile 40 ²m FLEX R ULTRA 4 lattes full batten – 3 prises de
JPK 960 « WALILI »
VENDU Année 2009 Prix 80 000€ visible à antibes Moteur Volvo 18,5 neuf 50h, saildrive 3 batteries avec répartiteur 1 chargeur de quai mastervolt 1 panneau solaire 80 w 2 tangons carbone 1 bout dehors carbone Etai creu harken neuf 03 /2019 Etai et patatras neuf 2019 Transpondeur ais NKE
JPK 1080 « Dream Pearls »
VENDU Année 2014 n°2 Bi safran avec safrans version 3 (rallonges et mèche épaissie) 2019 Moteur Volvo 30 cv Réfrigérateur Pompe à eau de mer Toiles anti roulis 5 couchettes cadre Alu amovibles : 2 pour le carré et les 3 autres pour l’arrière Saildrive avec fenêtre de vision. 2
JPK 1010 « WASABI »
VENDU ANNÉE 2010 n°3 Mat et bôme carbone quille droite, double safran rallongé (safran 1080) Bateau prêt pour la course au large. ROD remplacé en 2018. Drisses remplacées 2018 avec surgainage et tilaska. 2 jeux d’écoute de spi. Deux tangons carbones. Deux grands spis, Un spi médium, Un spi lourd,
JPK 1010 « Foggy Dew »
VENDU Année 2010 Version quille droite, mat carbone, greement rod, bisafran Electronique NKE: 2 TL25, 1 hydrographic, 1 multigraphique, Carbowind HR,Loch électromagnétique, sondeur, GPS HR, pilote + option vent réel, vérin le comble et schmidt. VHF ICOM M505, transpondeur AIS, GPS furuno GP32 Ordinateur fixe basse consommation+Adrena V12 18 voiles
JPK 960 « CAVOK »
VENDU Année 2004 Prix 88 000€ Bateau a hiverné à sec pendant 3 mois tous les hivers. Le moteur a été révisé durant l’hiver 2017 (changement du joint de sail drive Volvo, changement des injecteurs, coude d’échappement). Environ 2000h moteur. Le mat et le haubanage ont été changés en Mai
JPK 960 « Burubeltz »
VENDU Année 2003 Maintenance rigoureuse par chaque propriétaire de ce JPK avec un investissement important en 2016 en gréement, moteur, voiles, coque et électronique pour une Transquadra qu’il n’a pas réalisée. Factures disponibles. Très peu usage. Inventaire Electricité: 2 batteries de servitude 110 Ah Gel (2017) 1 batterie moteur 75
