Avec 6 JPK 1010 inscrits au Spi Ouest-France 2011, le chantier s’offrait plus de chances de l’emporter qu’en 2010 où le “Tobago” de Patrick Thomas, 5ème en 2010 mais vainqueur du Trophée Atlantique était seul 1010 à défendre ses chances.
Au final, “Wasabi” et “Tobago” terminent 3ème et 4ème à 1 point du 2ème quand “Foggy Dew”, “Alkaid”, “Zig-Zag” et “Swinhoé” terminent tous dans le
Top 12.
Bravo à l’équipage de “Mary” le X 34 parfaitement mené et terriblement efficace dans son range de prédilection entre 4 et 10 nds de vent.
Invité par Vincent Willemart à bord de “Wasabi” et de son sympathique équipage belge, le plaisir était vraiment au rendez vous. Notre barreur Benoît embarqué pour l’occasion, a été impérial sur les phases de départ (exception faite de l’OCS, départ prématuré, du 1er jour!) et l’équipage toujours positif et efficace pour placer ” Wasabi” systématiquement aux avants postes et à la lutte pour la gagne sur chacune des manches.
Désolé pour “Tobago” que nous faisons descendre du podium à la dernière manche! Des regrets aussi pour “Foggy Dew” en course pour la gagne avant de chuter sous règle noire .
Pour Noel Racine la revanche ne devrait pas tarder sur les épreuves du RORC (Fastnet, Cowes-Dinard etc) où son “Foggy Dew” fait déjà figure d’épouvantail ; mais attention “Wasabi” sera là!
Vivement l’an prochain pour “finir le boulot” et tenter d’arracher une victoire au général.
Jean-Pierre Kelbert
