2nd hand

JPK 960 « Fantasia XIII »

Fantasia XIII – JPK 960 – Année 2008 Transquadra 2022 – 8eme Solo, 1er JPK 960 Coefficient IRC 2021 : 0,976 avec pesée Equipement et armement complet Transquadra (RSO1) Régulièrement entretenu et préparé TSQ par un professionnel Stockage port à sec Visible la Trinité sur Mer Equipement (inventaire détaillé et

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JPK 960 « Placebo »

Année 2004Port d’attache : La Turballe Equipements : Mat alu Tangon carbone Moteur Volvo Penta (changement joint sail drive 2020) Electronique NKE avec TL25 et télécommande+ Gyropilot + ordinateur et logiciel Maxsea + AIS + GPS + VHF fixe 3 batteries (2 services et 1 moteur) Chargeur de quai 2

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JPK 960 « OUPS » ex « WALILI »

VENDU Année 2009 Préparé pour Transquadra 2021. Visible à Palavas les Flots. Gel coat de couleur gris, conforme au descriptif chantier version mât alu, TCC IRC 2021 : 0.973. -Moteur VOLVO neuf remplacé en 04-2019. -Gréement dormant latéral neuf : 12-2020, tufluf harken neuf étai et patatras neuf 2019. -Tangon

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JPK 960 « ELIOTT » anciennement « TUXEDO »

VENDU Année 2004 Disponible Bretagne 55 000 € DSC_0069.JPG Volvo D1-20, Maintenance Volvo complète Novembre 2019 2 batteries neuves. Electronique NKE complète. Maintenance totale, mises à jour et contrôles Novembre 2019 – Refit 2014 complet en HR : TL25 au mat – Multi graphique + giro graphique cockpit – répétiteur

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JPK 960 « WALILI »

VENDU Année 2009 Prix 80 000€ visible à antibes Moteur Volvo 18,5 neuf 50h, saildrive 3 batteries avec répartiteur 1 chargeur de quai mastervolt 1 panneau solaire 80 w 2 tangons carbone 1 bout dehors carbone Etai creu harken neuf 03 /2019 Etai et patatras neuf 2019 Transpondeur ais NKE

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JPK 960 « CAVOK »

VENDU Année 2004 Prix 88 000€ Bateau a hiverné à sec pendant 3 mois tous les hivers. Le moteur a été révisé durant l’hiver 2017 (changement du joint de sail drive Volvo, changement des injecteurs, coude d’échappement). Environ 2000h moteur. Le mat et le haubanage ont été changés en Mai

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JPK 960 « Burubeltz »

VENDU Année 2003 Maintenance rigoureuse par chaque propriétaire de ce JPK avec un investissement important en 2016 en gréement, moteur, voiles, coque et électronique pour une Transquadra qu’il n’a pas réalisée. Factures disponibles. Très peu usage. Inventaire Electricité: 2 batteries de servitude 110 Ah Gel (2017) 1 batterie moteur 75

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JPK 960 « Sous-mama » ex « Equipage center »

VENDU Année 2005 Vainqueur en solo de la Transquadra. Nombreux podiums au RORC en double et dans les régates en Manche et Atlantique en solo. Très compétitif face au SF3200 et autres…Prêt à repartir pour une Transquadra, un Fastnet solo. Conforme aux OSR donc armement sécurité très complet. Super équipé

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JPK 960 « Alligator for ever »

VENDU Année 2004 IRC 0,981 Bateau complet en bon état prêt à régater Centrale NKE avec gyropilot et 2 TL 25 Accastillé spi symétrique avec tangon carbone et assymétrique avec bout dehors carbone Jeux de voiles régates et croisières complets Carène 2015 Prix 73000 € Contact: Bruno Recoules 06 80

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JPK 960 « Agence directe »

VENDU Année 2006 Inventaire Jpk 960 « Agence Directe » JPK 960 de 2006 ex Partouche et ex Night and Day, l’ancien bateau personnel de Jean-Pierre Kelbert avec lequel il a gagné la Transquadra en 2008 ,et le spi ouest france. Ce bateau a ensuite appartenu à Pascal et Alexis Loison (Night

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JPK 960 « J-BLUE »

VENDU Année de construction 2005, mise a l’eau 2006 Moteur volvo D1-20, sail drive (entretient tous les ans Volvo La Trinite- Ouest Marine Moteur) Hélice bec de canard 2 batteries, chargeur de batterie Cetex multi xs situe dans coffre avec batteries Centrale Nke, girouette anémo, speedo (électromagnétique) sondeur, pilote avec

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JPK 960 « Cheyenne II »

Palmarès en tant que propriétaire: Transmanche en double, 1er en 2014 et 2eme en 2015 Tour du finistère, 3 eme en 2015 en IRC Année 2004 Il s’agit d’un bateau optimisé dans un parfait état. Cheyenne II refit complet en 2014 (plus de 35 000 euros) Prix 102 000 euros

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