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L’ASCENSION EN DOUBLE 2012

Bravo à Anne et Patrick Farcy qui viennent de remporter magistralement la course de l’Ascension en double sur « Cavok » leur fidèle JPK960 7 ans après l’acquisition de leur 960 Anne et Patrick connaissent sur le bout des doigt leur bateau et étonnent par leur vitesse magistrale et leur […]

Mille et une nuits 30 mai 2012

Dixième édition réussie Joli « tir groupé » des JPK sur la fameuse « Course des mille et une nuit » à St Malo. Disputée en double, cette magnifique épreuve rassemble chaque année davantage de participants. Cette année, les JPK ont « fait fort » avec 3 bateaux aux 3 […]

Tour de Belle Ile – 28 avril 2012

Richard Fromentin vient de remporter le Tour de Belle Ile en IRC 3 (2ème toute classe) sur « Léon » le JPK 1010 du chantier Il y a peu, Richard régatait encore au Spi Ouest France sur son Pogo 10.50 et faisait peine à voir dans des conditions tout à […]

Baptême mémorable du JPK 38 FC

Vendredi 27 avril 2012 – Cité de la Voile Tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cet évènement un moment inoubliable. Dès 18 heures le JPK 38 attend sagement, amarré au ponton de la Cité de la Voile Tabarly à côté de tous les Pen Duick et face au […]

Premiers bords du JPK 38FC

Peu d’air mais déjà des sensations et de l’émotion pour ces 1ers bords du JPK 38 … Dire que nous ne sommes pas déçus est un euphémisme ! La 1ère sortie d’un nouveau bateau est toujours un moment important où se vérifient tous les aspects de la conception, du dessin […]

Mise à l’eau du 1er JPK 38 Fast Cruiser

« Yémanja » le 1er JPK 38 FC vient de toucher l’eau jeudi 12 avril et il est vraiment magnifique ! Parfaitement dans ses lignes et au poids annoncé, le résultat est vraiment enthousiasmant sur tous les plans. 12 mois après le lancement de la construction des outillages , préformes […]

Spi Ouest France 2012 Une belle victoire!

Au final, 3 JPK 1010 dans les 4 premiers, c’est le meilleur score jamais réalisé pour le chantier, de quoi donner le sourire à Jacques Valer, notre « sorcier »! « Bruno, ça te dirait de barrer le 1010 du chantier dans 15 jours? » C’est comme cela que Bruno […]

Gérard Quénot

Récit de la victoire de « Nauti-stock » en double La première étape l’a montré. Le bateau a un super potentiel au portant dans la brise, on partait sereins sur ce point. Mais nos concurrents ?… Aussi motivés et déterminés que nous à vouloir gagner, ils n’allaient sûrement pas se […]

Philippe Vicariot

Récit de la victoire de « Swinhoé » JPK 1010 en solo Ça y est on est le 28 janvier, on est à Madère pour la deuxième manche de la Transquadra ! J’attendais ce moment depuis un petit bout de temps.Signal d’attention, départ dans 8 minutes. Je pars sous spi […]

Transquadra 2012

Doublé solo-double pour les JPK 1010 Philippe Vicariot sur « Swinhoé » remporte le classement solo.Gérard Quénot et Luc Fournichon, vainqueurs en double. Philippe Vicariot avait dominé la 1ère manche entre St Nazaire et Madère et disposait d’un bon « matelas » de 4 heures d’avance sur Jean-Baptiste L’Ollivier et […]

JPK 998 DAY SAILOR

TOP RECONVERSON BATEAUX janvier 2012Texte et photos de Patrice CARPENTIER A partir de ce qui aurait pu être le monotype du Tour de France à la Voile, JPK a décliné une version « DAY SAILOR ». Essai du premier des 9.98 modifiés sur mesure.

[…]

Tobago remporte le trophée Atlantique 2011 en IRC 3

Régulier et brillant tout au long de la saison, Patrick Thomas place pour la 2ème année consécutive son « Tobago » en tête de ce classement annuel Sur la dernière épreuve de la saison « La Couse Atlantique Télégramme », les choses avaient bien débuté avec « Tobago », « […]

Bravo « Foggy Dew » vainqueur IRC 3 du championnat RORC 2011

Noel Racine clôture par ce titre une saison phénoménale! Tout cela semble facile lorsqu’on énumère assis dans son fauteuil ce palmarès impressionnant.Sur l’eau les choses sont pourtant bien différentes avec, sur chacune de ces épreuves, une lutte sans merci et un total engagement de tout l’équipage. Vainqueur de 4 épreuves […]

Démoulage du mannequin JPK 38 FC

28 octobre 2011 Après plusieurs mois de travail sur le mannequin de coque puis sur celui du pont, le démoulage vient d’avoir lieu. Désormais les moules de coque et de pont sont opérationnels.Lundi 7 novembre, la 1ère coque du JPK 38 FC sera lancée en fabrication.Dans cette 1ère coque, il […]

« SWIFT » le JPK 1010 de Thierry De Passemar remporte les « Voiles de St Tropez »

Thierry nous raconte sa course disputée dans des vents très légers IRC4 41 bateauxNous avons eu 4 régates côtières au large de ST Tropez, parcours 10 à 20 miles , très peu de vent 4 à 10 Nœuds thermique, clapoteux et très instable. 1er jour : la régate a été […]

FASTNET 2011

Doublé des JPK 1010 « Foggy Dew » et « Wasabi » terminent 1er et 2ème du Fastnet 2011 en IRC 3.A ne pas oublier, la très belle 5ème place de « Rackam », le JPK 110 d’Eric Van Campenhout, longtemps 3ème et qui ne cède le podium que dans […]

Classement des JPK 1ère étape de la Transquadra juillet 2011

Un grand BRAVO à tous les coureurs JPK 960, JPK 1010 et JPK 110 A chacun son aventure… Au départ de Saint Nazaire, tous les JPK se retrouvent à couple dans une ambiance hyper conviviale et solidaire. De passage le jeudi d’avant départ pour encourager et apporter quelques pièces de […]

Philippe Vicariot sur « Swinhoe » JPK 1010

Vainqueur solo de la première étape Transquadra 2011 Le départ a été décalé de 24 h pour cause de blocage de l’écluse de Saint Nazaire par le personnel du port. Cela laisse du temps pour la famille et pour mieux connaitre les autres concurrents en particulier mes voisins JPK 1010 « […]

Gérard Quenot/Luc Fourichon sur « Nauti-stock.com » JPK 1010

3ème double de la première étape Transquadra 2011 Le bateau a totalement confirmé ce que nous pensions. Nous ne l’avions encore essayé ni en haute mer, ni au portant dans la brise… Un régal !… Un comportement sain, très maniable dans les surfs (record à battre = 19,5 nds au […]

Pascal Loison/Nicolas Pasternak sur « Night and day » JPK 960

Vainqueur double de la première étape Transquadra 2011 Je pense que notre bon résultat doit en bonne partie à notre option de départ dans le Golfe qui a été de rester au nord de la route directe. Il y avait une dépression orageuse au sud qui remontait vers nous pendant […]