Transquadra
Des fois on échangerait pas sa place.... JP "Partouche"
8 février 2009
Droit devant qui se dessine devant mon étrave, l'ilet cabrit qui marque l'extrême pointe sud de la Martinique. Moment fort pour moi car j'ai l''impression d'avoir changé de planète depuis un bon moment déjà.. Je sens le poids de mes émotions en prenant conscience du chemin parcouru et je faisdérouler le fil de ma course .
La préparation du bateau avec le ponçage à l'eau papier 1000 pour optimiser la glisse, les quelques footing pour évacuer le stress, le départ décevant avec un 1er choix tactique mitigé sous le vent de madère. 3h de pétole pour tout de suite se mettre les nerfs à l'épreuve. le vent qui finit par "rentrer" et la cavalcade qui commence avec souvent des nuits plus inspirées que les jours. Un bilan satisfaisant à mi parcours même si "l'ennemi Massu" dispose de 60 milles d'avance sur une option très nord, payante à court terme. Je n'ai pas ménagé ma peine jusque là et pourtant j'ai l'impression de nepas avoir toujours trouvé les bons couloirs de vent pour descendre.
L'alizé "rentre" enfin et la cadence s'accélère; le bateau fait merveille dans ce vent soutenu et son spi lourd bridé de partout. "partouche" fond sur sa proie et rien ne sembe pouvoir stopper la locomotive .
Erreur, sans raison particulière, ni plus de vent, ni plus de mer, le spi s'enroule autour de l'étai et m'oblige à prendre des risques. Mon ange gardien sort le grand jeu et me sort de ce pétrin. Je me vois encore, exténué dans le cockpit, la cheville en vrac, le spi enrubanné sur l'étai à me dire, si tu n'y vas pas maintenant, la course c'est terminé. On puise et on trouve la ressource qu'il faut pour refuser la fatalité . En retour quelle joie profonde de s'en être sorti , plus fort et encore plus confiant.
Récompenses journalières les messages nombreux que je reçois 5//5 et qui me galvanisent.
Dernier "gros vrac" avec spi sous la quille où je me surprend à rester incroyablement calme, sans panique à couper les bouts, déchirer la toile, mettre le bateau bout au vent pour défaire le sac de nouilles sous le bateau.
Et ça repart de plus belle sous grand spi et peu de sommeil mais très vite récompensé par les milles parcourus et la progression dans les classements. Bientôt devant "massu", j'ai du mal à réaliser mais ma joie est grande. Tant qu'à battre quelqu'un le choix est parfait!
Avant le départ on m' a souvent demandé : "quel est ton objectif ?" Faire du mieux que je peux et nourrir aucun regret, le résultat sera le résultat. Pour moi c'est cela la compétition, chercher le meilleur en soi, se donner les moyens et nullement écraser le voisin (ceci dit avec Massu je suis moyennement honnête !) .
Donc, nous y sommes à cette fin de course et je suis fier et heureux .Fier du résultat et heureux du Graal que j'y ai trouvé. Merci à vous tous d'avoir suivi le petit "partouche" dans son aventure.
Merci Ari de m'avoir soutenu dans ce projet, merci hervé pour toutes tes leçons de météo de cet hiver et qui m'ont été tellement profitables.
Une pensée pour ma mère qui doit être fière et qui m'a toujours poussé à "foncer" dans la vie, une autre pour solange la grand mère de sophie, décédée juste avant mon départ à l'age de ses 100 ans et dont je salue le parcours en lui dédiant cette modeste victoire.
jp
ps: bientôt la fiesta à lorient pour fêter çà ....en attendant jacky mon ami antillais vient en cata à ma rencontre avec sophie et les enfants... Des fois, on échangerait pas sa place....
olivier et rémi sur "obportus2"
5 février 2009 17:37
la poisse continue. cette nuit nous avons mis la course en standby
tangon cassé, spi à l'eau, drisse mouflée out
grains incessants et trés violents, on fait route sous grand voile seule et on recharge nos batteries (au propre et au figuré) on laisse passer un ieme grain et on va essayer de renvoyer le spi lourd
avec le lever du soleil , le courage revient et la course reprend ses droits
il reste +900 milles soit 5-6 jours
olivier et rémi
spi déchiré sur "Partouche"
5 février 2009 16:29
mauvaise nouvelle sur "partouche"
le spi lourd a explosé ce matin quand le bateau est parti dans un gros gros surf et qu'il a un peu planté dans la vague en bas ! le bateau et parti au lof et le temps de reprendre la main sur le pilote, choquer les écoutes , le bars et l'écoute sous le vent du spi s'étaient ouvertes dans les claquements déments . J'enlève le tangon pour ramener le spi en avant de l'étai mais alors que je le ramène il finit par se déchirer; La drisse cède un peu trop et voilà le bas de spi sous l'étrave qui termine sa course dans la quille et les safrans ! Un coup de bout au vent pour dégager tout çà et constater les dégats ; je n'ai définitivement plus de spi lourd. Ce spi était génial car faile à gérer et rapide, le médium est plus brutal et exigeant et au delà de 25/27nds je ne préfère pas le mettre . J'ai donc renvoyé mon vieux gennaker qui au premier claquement a explosé lui aussi sur toute sa largeur ! Je suis donc un peu dégouté car çà fait beauoup d'un seul coup. J'ai renvoyé un génois tangonné et glisse vent arrière autour de 8 /9 nds, unemisère ! En plus mon étai creux étai sur le pont depuis ma gamelle et j'ai dû rebricoler tout çà avec un bon ressac . Heureusemment j'ai un petit matelas d'avance mais la distance est encore longue . Je guette donc un mollissement du vent prévu pour bientôt et qui me permettra d'envoyer le spi maxi. Petit tracas, ne soyez pas inquiets si j perds un peu de milles aujourd'hui, demain sera un autre jour et la fin de course se disputera dans un vent plus maniable....
Je refais l'histoire du spi à l'envers et je me rends compte que j'avais déchiré de la même façon sur la 1ère étape; j'avais donc décidé de scotcher systématiquement les mousquetons mais dans leclaquement ils n'ont pas résisté !
J'aurais aimé voir ma tête quand après avoir remis le bateau à son cap, le spi en l'air, je borde l'écoute et rien; je me jette sur lebras et là rien non plus , j'ai vite compris que c'était mal emmanché ca il y avait 35 nds à ce momment là. La mer reste forte mais le vent semble mollir un peu, je vais préparer tranquillement l'envoi du spi si je vois que ça dure; je vais aussi me préparer un sac près de la barre pour pouvoir rester un moment si le vent reste limite fort....
A part ça tout va bien !
jp
"Sobek" 16?19'N - 49?22'W
5 février 2009 12:53
bonjour tout le monde,
Grosse nuit, et conditions musclées : 25 à 35 noeuds de vent nerveux sur une mer hachée et forte.
Le bateau sous code 0 (un grand gennaker) avec des surfs à plus de 15 noeuds. le soleil se lève : superbe, des lumières epoustouflantes avec les rayons de soleil entre les grains.
On espere que cela se calmera dans la journée pour pouvoir envoyer le spi max. on recoit des paquets de mer en permanence, mais on relativise, la mer est à 21°, et à midi il fera 30°.
Le spi lourd est toujours en réparation. Niko, pro de la couture, a encore pour environ 4 heures de boulot.
Un peu fatigués ce matin mais le moral est bon, nous avons repris une place au classement : Le crocodile est reparti en chasse!
ca commence a sentir les antilles : arrivée prévue dans la nuit de Dimanche à Lundi. le ti'punch coulera a flots
merci de vos nombreux mails et sms; on les apprécie beaucoup
bisous a tous
compte à rebours sur "Partouche"
5 février 2009 12:12
coucou les amis,
le compte à rebours est déclenché et j'ai désormais hate d'arriver même si je me sens bien sur mon "léon".
la journée d'hier et cette nuit le vent est monté d'un cran comme prévu et je navigue par 30 nds et parfois 35 dans les grains avec spi ourd et gv haute. ça va vite bien sûr et je vais d'ailleurs rejoindre le pont pour veiller les surventes. Cette nuit une pointe à 17 nds mais je suis souvent au dessus de 15 ! Y'a bon !!
Cette nuit j'ai quand même dormi corectement même si le bruit strident des safrans et de la quille n'aident pas à se décontracter ! Ce matin le spectacle est grandiose avec une mer bleue profond bien déchainée et le sillage du bateau qui zigzague au grès des pentes. Mes bobos vont un peu mieux même si j'ai maintenant les côtes qui elles aussi viennent "porter plainte" pour l'autre jour ! Bonjour les sportifs !
Concernant Massu pour l'instant il est normal qu'il concède beaucoup de milles car il met beaucoup de sud dans sa route , donc son vrai retard n'est pas de 50 milles , peut être 15/20 mais par contre on ne comprend pas ce qu'il va chercher ! Le vent doit revenir un peu de l'Est et il vaudra mieux être à droite du plan d'eau ! Bizarre bizarre !
bonne journée à tous
jp
Qu'il est bon de dormir sur "Vil coyote
5 février 2009 09:32
Thierry Caribaux en a plein les bottes
4 février 2009 22:48
grosse moyenne c'est sur, mais tension maximale. Deux departs au lof sous 35 km de vent qui se sont heureusement terminés sans bobo, mais je crois qu'il ne faut pas jouer avec la chance trop longtemps. Aussi j'ai décidé de passer la nuit sous génois, c'est sur j'irai moins vite que sous spi, mais je suis sur de pas déchirer (parce que alors adieu veau, vache, cochon) et je vais dormir, plus longtemps que vous et demain sera un autre jour.
Toute la journée dans les grains j'ai marché à un train d'enfer, mais c'est épuisant, j'ai mal partout,il faut gérer. Demandez à Patou à quoi ça ressemble les grains, elle doit s'en souvenir.
Ici la nuit est tombée, le bateau va calmement son bonhomme de chemin, ma gamelle chauffe et le moteur tourne pour recharger les batteries pour la nuit, pour toute la nuit parce que moi JE DOOOOOOOORS
Pour terminer la bonne nouvelle, je suis second en compensé, peut-être plus demain matin mais il reste 4 jours et j'ai encore deux spis moi.
Faites de beaux rêves
Thierry
en direct du fan club de "Vil coyote"
4 février 2009 16:44
REGARDEZ BIEN NOTRE VIL COYOTE EST TROISIEME EN TEMPS REEL
MAIS DEUXIEME EN TEMPS COMPENSE IL FAIT LA NIQUE A MASSU
vous pouvez fêter çà !
Thierry caribaux sur son grand bateau
c'est bien lui le plus beau
sur le podium le plus haut
a la martinique
il leur fera la nique ....notre chanson l'avait dit !!!
"vil coyote" qui part avec l'os
4 févr. 2009 12:54
Salut tout le monde,
encore une belle salve de mails cette nuit, mais qui tient la boutique pendant que vous écrivez. Cette livraison a embelli ma nuit.
Première partie de nuit très calme, j'ai diné tôt, et je me suis couché de bonne heure, j'ai super bien dormi jusqu'à minuit, puis les grains ont commencé, j'ai du rester pas mal sur le pont, mais entre deux grains, j'ai eu le plaisir de lire tous vos mails. Petit somme en fin de nuit avant le grain du lever du jour, résultat plutôt reposé ce matin.
Dans vos mails vous me voyez tous sur le podium, c'est sympa, mais la course est loin d'être finie, il reste encore 1/3 du parcours, il peut se passer beaucoup de choses, même si actuellement ça va bien.
Je suis arrivé à me recaler un petit peu plus nord, ce qui devrait me donner de bon vent pour les 48H à venir. Les deux premiers sont beaucoup plus sud où il devrait y avoir moins de vent, mais peut-êtreseront-ils mieux dans 72H. A moins rêvons qu'ils se battent l'un contre l'autre sans faire attention à ce qui les entourent, comme deux chiens qui se battent pour un os, et c'est le coyote qui passe par hasard qui part avec l'os pendant la bagarre.
Je ne vous parle plus de mes menus car c'est sans intérêt, après dix jours de conserves, je ne rêve que de frais, un gros steack, une bonne salade verte et puis après ce petit déjeuner un vrai repas créole.
A propos arrivée prévu vers lundi, dans la matinée, j'essaierais de ne pas me mettre en retard pour l'apéro. Enfin pour le moment c'est moins précis qu'un horaire de la SNCF, même en grêve.
Amitiés à tous
Thierry
belle nuit sur "Obportus 2"
4 février 2009 12:24
bonjour,
