On recrute

JPK 1010 Mr Scarecrow GBR1010 Avril 2016

VENDU

Quille BULBE
Bi safrans
Mât et bôme ALU : VMG Soromap, feu de mat Led, halebas rigide, inhauler génois
Feux de secours à Led
Tangon :  carbone
Etai creux carbofoil Harken
Gréement Dyform
Moteur :
VOLVO D1 20F/130S Saildrive
Electronique :
Tout NKE câblé et entretenu par TEEM (Lorient)
1 gyropilot graphic blanc
1 TL 25 pied de mat
Capteur angle de barre
Girouette anémomètre
Calculateur avec option vent réel et vitesse fond
vérin Lecomble et Schmitt
2 télécommandes dont une système homme à la mer
Interface NMEA
Multiplexeur 4 entrées
GPS B&G Zeuss2 7
VHF fixe ASN ICOM IC M423G
AIS classe B ICOM MA500TR
Batteries (2022) + 3ème batterie
Chargeur et prise de quai
Auto radio Alpine (hauts parleur intérieur et extérieur):

Voiles :
1 drisse de génois, 2 drisse de spi en tête
Équipement spi symétrique
voiles North 2016:  GV 3DL, J1 3DL, J2 3DI, J3 3DL
Code 0 sur emmagasineur Karver, North Sails 2016
Voiles Croisière/convoyage :
Grand voile Dacron Europ Sails 2016
Génois kevlar de figaro

Autres éléments:
Toiles anti roulis dans le carré
2 Bannettes cadre AR
Douche de pont
Échelle de bain télescopique
Entretien et mises à niveau réguliers
Dernier carénage Juillet 2022 (International Micron 300)

Coefficient :
IRC 2022: 1.007 Endorsed

Visible à Guernesey / Possible à Dielette ou St-Malo 

Prix : €115 000  (TVA non payée)

 

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© Salty Dingo / Rolex Sydney Hobart
© Salty Dingo / Rolex Sydney Hobart
Sydney Hobart 2025

Grand Chelem !

La victoire overall d’Alexis Loison et Jiang Lin sur « Min River », suivis par Michel Quintin et Yann Rigal sur « BNC Léon », vient d’accrocher la Sydney Hobart au palmarès overall du chantier.

Le récit de course d’Alexis Loison est à lire ici

C’était la dernière des trois courses Rolex incontournables qui manquait à JPK dans son Grand Chelem des victoires IRC ! Retour sur 12 ans de batailles sur le Fastnet, la Middle Sea race et la Sydney Hobart.