JPK 1010 – FRA 43510 – LoïZa (année de construction 2012)
Très beau palmarès avec tous ses propriétaires. Prix : 165 000€, TVA acquittée.
Plus de photos possibles à son retour de la Cap Martinique (Cargo) mi Juin.
Visite possible à La Trinité-Sur-Mer.
Contact : Adrien Zucconi
06 86 62 38 59
adrien.zucconi@gmail.com
Carène bi-safran, quille droite, mât carbone, bôme aluminium
2 tangons carbone, vit-de-mulet carbone collé sur le mât
Gréement courant
- 1 drisse de génois
- 2 drisse de spi en tête
- 1 drisse de capelage
- 1 drisse de GV mouflée
- 1 balancine de tangon
- 2 hale-bas de tangon
- 1 amure spi assymétrique
- 1 amure code 0
- Ecoutes génois (2022)
- Ecoutes de spi (2021) + jeu de spare
- Bras de spi (2021)
- Ecoutes code 0
- Jeux d’écoutes de spare
Gréement dormant
gréement rod changé en 2024 (Tonnerre Grément)
Electronique
- Pilote Gyro 2
- Anémo HR en tête de mât
- Loch electromagnétique
- Sondeur
- Compas regatta
- GPS HR
- Box WIFI
- Baro
- 2 TL25 pied de mât
- 2 Multigraphic
- 2 télécommande pilote sans fil
- 1 télécommande TL 25 sans fil
- 1 antenne Iridium GO débranchée
- 1 antenne starlink mini avec support
- 1 emetteur récepteur AIS
- 1 VHF ASN + 1 VHF portable
- 1 GPS Furuno
- 2ème bus pilote spare avec 1 pilote Gyro2, 1 compas fluxgate, 1 afficheur Gyrographic
- 2 vérins électriques Raymarine type 2 (à poste) dont un neuf 2026 et révision vérin de spare.
- 2 capteurs d’angle de barre (à poste) neuf 2026
- 1 pc + écran avec écran de spare
Electricité
- 2 batteries servitude gel (2021)
- 1 batterie moteur
- 1 pile EFOY Comfort 210A (2021)
- Alternateur + booster de charge
- 1 chargeur de quai
Security
(à jour Cap Martinique 2026)
- bib 4 personnes 24h
- balise EPIRB (révision 2026)
- Feux à main, fumigènes, corne de brume, pinoches, couverture de survie, phare de recherche…)
- Pompe de cale électrique
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de cale urgence 200l/mn
- 2 balise AIS individuelles
- 2 balise PLB individuelle
Historique d’entretien (non exhaustif)
- préparation carène course 2014/2016/2018/2020/2024/2025: enduits, ponçages, gabarits, antifouling
- Vannes de coque Flowtech et passe coque flush
- Safrans custom JPK 10.80 (2014) par VMG Préparation
- Delphinière custom (2016) par VMG préparation, changée en 2023
- Reprise de l’ensemble du circuit NKE en 2023, vérification et révision en 2026.
- Paliers et rotules de safran changés en 2025
- Révision moteur 2026
Inventaire voiles
Ci-dessous
