Nouvelle étape franchie avec le démoulage du moule de coque du JPK 39FC

demoulage moule

C’est vraiment l’aboutissement de plusieurs mois de travail souvent ingrat avec notamment sur le modèle de longues séquences de ponçage où chacun a participé à tour de rôle. Les modeleurs et moulistes ont le sourire, le nouvel outil est parfait et après cirage semaine prochaine, on va bientôt pouvoir attaquer la 1ère coque. A suivre, […]

Projet JPK 39FC

palettes JPK 39FC

C’est parti ! La construction du mannequin de coque du nouveau JPK 39 vient de débuter. Comme toujours avec le lancement d’un nouveau modèle, c’est véritablement une nouvelle aventure qui commence. Comme toujours avec le lancement d’un nouveau modèle, c’est véritablement une nouvelle aventure qui commence. Fidèle à la culture de l’entreprise, l’ensemble des outillages […]

Ca y est il flotte ! Le nouveau modèle du chantier : le JPK 1030

team jpk et 1030

Après de longs mois de travail chantier sur les préformes, les moules puis le 1er bateau, notre nouveau “jouet” est dans son élément et Jacques a le sourire avec le bateau comme toujours pile poil dans ses lignes. 10 avril 2019. Moment sympa ce matin avec toute l’équipe du chantier présente à la mise à […]

Baptême du JPK 45 n°7

Yves et Laure, les propriétaires ont le sourire, ils viennent de prendre livraison de “Rossinante” leur JPK 45. Dans une version de boiserie en Alpi noyer et avec sa couleur de coque “vert lagon’” le bateau est superbe. Dans 8 jours il voguera vers Madère puis l’Arc antillais. Belle vie à “Rossinante” ….

Mise à l’eau du JPK 1180 n°4 dans une version “Cruiser/Racer”

jpk

Richard Fromentin, le propriétaire, a remplacé son JPK 1010 “Cocody” par un JPK 1180 Au programme , de la croisière familiale et des régates en équipage. Dans cette version “cruiser/racer” le bateau a gagné en confort pour la croisière. Hublots de coque, salle de bain plus grande, équipets multiples de rangement, eau chaude et douche […]

Jeudi 7 septembre, démoulage de la préforme de pont du JPK 1180

Le moule est parfait et va être traité en cirage avant le gelcoatage du 1er pont et le début du drappage avant l’infusion La préforme va être désormais détruite après le traçage des cloisons et le moulage des gabarits d’accastillage.Le planning est respecté pour la mise à l’eau du 1er exemplaire en fin d’année.

Mise à l’eau du JPK 45 n°2 sous un beau soleil

Jean-Michel le propriétaire a le sourire … Dans une version tirant d’eau court (1.90m) et mât carbone le bateau est un compromis très intéressant pour le grand voyage sans passer par la case “quille relevable” et ses contraintes. Le mât carbone compense en stabilité la diminution du TE et limite également le tangage dans la […]