Du monde et du beau sur le plan d’eau ce WE \u00e0 la Trinit\u00e9 pour une derni\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition avant le Spi Ouest France.Dans les enseignements du WE, on notera que certains derniers arrivants sont tout de suite \u00ab\u00a0dans le coup\u00a0\u00bb.
En IRC 3, Richard Fromentin sur son 1010 \u00ab\u00a0Cocody\u00a0\u00bb avec des voiles Ullman (comme \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb) a impressionn\u00e9 tout le monde samedi par une super vitesse et une belle maitrise de la flotte.
Dimanche en terminant 2eme du c\u00f4tier, il montre clairement que sa victoire de la veille n’\u00e9tait pas un hasard . Les \u00ab\u00a0Bidourick\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Raging Bee\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Foggy\u00a0\u00bb dew, \u00ab\u00a0Qualiconsult\u00a0\u00bb (que des 1010 !) et autre \u00ab\u00a0Charette\u00a0\u00bbcomptent un adversaire de plus !
En IRC 2, c’est \u00ab\u00a0Penkoaet\u00a0\u00bb le 40.7 de la famille Lemen qui a d\u00e9montr\u00e9 que les anciens \u00e9taient toujours pr\u00e9sents. Avec son nouveau m\u00e2t carbone , le bateau est encore plus efficace surtout que la d\u00e9taxe de l’\u00e2ge joue dans le bon sens. Il n’en reste pas moins que sur ce bateau, \u00e7a navigue vraiment tr\u00e8s bien…
De notre c\u00f4t\u00e9 sur \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb nous avons remport\u00e9 avec de bons \u00e9carts la manche de samedi dans du vent l\u00e9ger\/m\u00e9dium devant le MAT 1010 de Jimmy Pahun .
Comme nous le pressentions \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb est tr\u00e8s \u00e0 l’aise dans ces conditions surtout quand le d\u00e9part est propre et le 1er croisement favorable.
Dimanche en revanche, le d\u00e9part nous sera fatal . Enferm\u00e9s et dans l’impossibilit\u00e9 de sortir de la nasse nous d\u00e9marrerons ce c\u00f4tier avec un sacr\u00e9 handicap surtout sur ce parcours de \u00ab\u00a0petits chevaux\u00a0\u00bb sans options .
A la 1ere bou\u00e9e seuls 5 bateaux sont derri\u00e8res nous . Un bon test pour mesurer la combativit\u00e9 de l’\u00e9quipage et le potentiel du bateau pour revenir dans le match. La 2\u00e8me partie du parcours avec un vent moins perturb\u00e9 nous permet d’allonger la foul\u00e9e et de revenir dans le groupe de t\u00eate. On terminera 4 eme ce qui est presque inesp\u00e9r\u00e9 !
On retiendra un bord de largue un peu serr\u00e9 ( la 1ere fois depuis le d\u00e9but des entrainements de la Trinit\u00e9) o\u00f9 le bateau avance \u00ab\u00a0comme une balle\u00a0\u00bb . C’est int\u00e9ressant car le programme du bateau ne s’arr\u00eate pas aux parcours bananes en baie de Quiberon…<\/p>\n\n\n\n
Dans 15 jours le SPI . Le potentiel est l\u00e0, reste \u00e0 faire moins de fautes que les autres…<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dernier Week end d’entrainement avant le spi Du monde et du beau sur le plan d’eau ce WE \u00e0 la Trinit\u00e9 pour une derni\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition avant le Spi Ouest France.Dans les enseignements du WE, on notera que certains derniers arrivants sont tout de suite \u00ab\u00a0dans le coup\u00a0\u00bb.En IRC 3, Richard Fromentin sur son 1010 \u00ab\u00a0Cocody\u00a0\u00bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5,75],"modele":[141],"class_list":["post-896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-course","tag-5","tag-la-trinite-sur-mer","modele-jpk-1010"],"acf":[],"yoast_head":"\n