La 2\u00e8me \u00e9tape de la Transquadra approche \u00e0 grands pas et pour \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb notre JPK 10.80 revenu en Bretagne apr\u00e8s sa 1\u00e8re \u00e9tape, il \u00e9tait temps de trouver un \u00ab\u00a0trou de souris\u00a0\u00bb pour rejoindre de nouveau Quinta do Lorde.<\/p>\n\n\n\n
Alexis Loison et ses 2 \u00e9quipiers Bruno et Zeff ont rempli efficacement la mission juste avant le Nautic de Paris. Herv\u00e9 mon \u00e9quipier sur la TQS observait depuis un moment les sch\u00e9mas m\u00e9t\u00e9o pour donner le feux vert. Avec un bon flux de Nord Ouest, le Cap Finisterre a \u00e9t\u00e9 vite atteint mais la d\u00e9pression situ\u00e9e au large de A\u00e7ores s’est d\u00e9plac\u00e9e plus vite que pr\u00e9vu pour menacer l’atterrissage sur Mad\u00e8re. Vent fichier 45 nds, mer de 8 m, il \u00e9tait sage de faire un \u00ab\u00a0stop and go\u00a0\u00bb \u00e0 Cascais \u00e0 l’entr\u00e9e de Lisbonne.
3 jours plus tard la Dep est pass\u00e9e et nos 3 mousquetaires reprenaient la mer. 30 nds moyen \u00e0 120 \u00b0 du vent r\u00e9el et une mer \u00ab\u00a0d\u00e9fonc\u00e9e\u00a0\u00bb ont rendu ce dernier tron\u00e7on tr\u00e8s rapide mais en mode \u00ab\u00a0shaker\u00a0\u00bb… Pile 48 h et donc plus de 10 nds de moyenne pour ces 550 milles aval\u00e9s sous pilote, hydrog\u00e9narateur en action, l’\u00e9quipage au chaud \u00e0 l’int\u00e9rieur. Zeff dont c’\u00e9tait une premi\u00e8re au large \u00e9tait impressionn\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e ! \u00a0\u00bb C’est dingue de voir comment le pilote travaille (surtout avec un figariste aux r\u00e9glages !) et ce que le bateau prend dans la tronche\u00a0\u00bb. Le bateau est maintenant au sec et attend sagement le 20 janvier pour sa remise \u00e0 l’eau.
D\u00e9part pr\u00e9vu le 24 janvier. Il va falloir commencer \u00e0 se pr\u00e9parer dans la t\u00eate …<\/p>\n\n\n\n