{"id":529,"date":"2017-04-17T16:59:00","date_gmt":"2017-04-17T14:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jpk.fr\/?p=529"},"modified":"2026-01-19T13:14:58","modified_gmt":"2026-01-19T12:14:58","slug":"spi-ouest-france-du-13-au-17-avril-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jpk.fr\/en\/course\/spi-ouest-france-du-13-au-17-avril-2017\/","title":{"rendered":"SPI OUEST FRANCE du 13 au 17 avril 2017"},"content":{"rendered":"

Joli bilan pour le chantier JPK avec 2 doubl\u00e9s en IRC 3 et IRC double mais avec \u00e9galement 2 autres JPK 1080 sur le podium de l’IRC 2 aux 2eme et 3eme place<\/h2>\n\n\n\n

Bravo aux organisateurs du Spi Ouest France qui r\u00e9ussissent le pari de rassembler plus de 400 bateaux durant le week-end de P\u00e2ques pour naviguer dans la magnifique baie de Quiberon et adapter en fonction de la m\u00e9t\u00e9o les diff\u00e9rents types de parcours.<\/p>\n\n\n\n

Pour les r\u00e9gatiers c’est l’occasion de jauger son niveau et pour les chantiers le moment de \u00ab\u00a0relever les compteurs\u00a0\u00bb, mesurer les forces en pr\u00e9sence, \u00e9valuer le niveau de la concurrence et des nouveaux challengers.<\/p>\n\n\n\n

IRC double : nouvelle classe au programme du Spi Ouest mais avec 35 bateaux inscrits, il est clair que la s\u00e9rie a de l’avenir. Nous sommes dans une ann\u00e9e Transquadra et le niveau commence \u00e0 bien monter . En r\u00e9alisant un doubl\u00e9 les JPK 1080 ont bien marqu\u00e9 les esprits surtout qu’ils devancent 2 bateaux men\u00e9s par des figaristes.
Nicolas Troussel sur le J11 S et Xavier Macaire sur le tout nouveau OFCET 32 con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour ce programme.
Olivier Burgaud et Louis Lagadec naviguent ensemble depuis longtemps et notamment la derni\u00e8re Transquadra. Ils ont d\u00e9cid\u00e9 de s’acheter ensemble un JPK 1080 pour se donner le maximum de chance sur la prochaine \u00e9dition. Le Spi Ouest de cette ann\u00e9e \u00e9tait la 1ere r\u00e9gate du bateau et le 1er test du duo avec la nouvelle monture. Ils ont \u00e9t\u00e9 intraitables voir insolents avec 3 manches de 1er et 1 manche de 3 eme.
Les entrainements de cet hiver ajout\u00e9s \u00e0 une optimisation parfaite du bateau et au talent du duo donne un r\u00e9sultat sans appel. Bravo ! Le message est pass\u00e9; ils seront dangereux voir tr\u00e8s dangereux sur la prochaine TSQ.<\/p>\n\n\n\n

Le 2eme duo se d\u00e9couvre encore et risque de beaucoup progresser avant le d\u00e9part de la Transquadra qu’ils ont pour objectif commun. Fran\u00e7ois Valraud a troqu\u00e9 son Grand Soleil 37 pour le JPK 1080 \u00ab\u00a0Bouznik\u00a0\u00bb vainqueur du Spi l’an dernier en IRC 2. Fran\u00e7ois a propos\u00e9 \u00e0 Daniel P\u00e9ponnet, excellent r\u00e9gatier, de venir former avec lui un duo de choc.
2 \u00e8me pour une 1ere course sans beaucoup d’entrainement, il est certain que le niveau va monter encore et encore jusqu’au d\u00e9part en juillet de la TSQ.<\/p>\n\n\n\n

IRC3 : Dans cette s\u00e9rie, le niveau a atteint des sommets avec la pr\u00e9sence de pas moins de 10 figaristes sur les dif\u00e9rents JPK 1010. Le match annonc\u00e9 a bien eu lieu mais pas pour la 1ere place !
\u00ab\u00a0Ogic\u00a0\u00bb a tu\u00e9 la course d\u00e8s le 1er jour avec un sans faute magistral et des places de 1 \u00e0 toutes les manches !
le JPK 1010 \u00ab\u00a0Ogic\u00a0\u00bb est barr\u00e9 par Corentin Douguet (manager du projet) , tactiqu\u00e9 par Simon Troell avec dans l’\u00e9quipage Alain et Jean-Marc, les symptahiques propri\u00e9taires, mais aussi Pascal et Fabrice le duo inscrit sur ce m\u00eame bateau \u00e0 la prochaine Transquadra qu’ils connaissent bien car dans le Top 5 de la derni\u00e8re \u00e9dition.
Bref, \u00ab\u00a0Ogic\u00a0\u00bb va vite, Ogic va au bon endroit , \u00ab\u00a0Ogic\u00a0\u00bb a bluff\u00e9 tout le monde. Bravo !
Derri\u00e8re en revanche la lutte a \u00e9t\u00e9 rude entre \u00ab\u00a0Raging Bee\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Cocody\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0JP Concept\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0El Soplo\u00a0\u00bb.
Beaucoup de brassage \u00e0 chaque manche et du match jusqu’\u00e0 la derrni\u00e8re r\u00e9gate.
ll aura fallu tout le talent additionn\u00e9 d’Alexis Loison, Nicolas Lunven et toute l’\u00e9quipe de \u00ab\u00a0Loulou\u00a0\u00bb(le propri\u00e9taire de \u00ab\u00a0Raging Bee\u00a0\u00bb inscrit en solo sur la prochaine Transquadra) pour grimper sur la 2eme marche du podium. Un grand bravo aussi \u00e0 l’\u00e9quipage de \u00ab\u00a0JP Concept\u00a0\u00bb , seul SF 3200 \u00e0 venir s’intercaler dans la horde des JPK 1010 et monter lui aussi sur le podium.<\/p>\n\n\n\n

IRC 2 : L’an dernier, nous faisions 1er quand \u00ab\u00a0J lance \u00a0\u00bb terminait 2eme , cette ann\u00e9e c’est invers\u00e9 !
\u00ab\u00a0J lance\u00a0\u00bb remporte la course devant 2 JPK 1080. \u00ab\u00a0Dream pearl\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb. 2eme sur le podium, le bateau maloin d’Eric Mordret et Arnaud Delamarre a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bon et son OCS \u00e0 la 2eme manche lui coute pas mal de points par rapport \u00e0 \u00ab\u00a0j lance\u00a0\u00bb qu’il aurait talonn\u00e9 \u00e0 1 point. Sur \u00ab\u00a0Dream Pearl\u00a0\u00bb \u00e7a navigue toujours vite et souvent au bon endroit (derni\u00e8re manche tr\u00e8s compliqu\u00e9e et v\u00e9ritable sans faute d’Eric le tacticien) .
Sur \u00ab\u00a0j lance\u00a0\u00bb la victoire est tout de m\u00eame m\u00e9rit\u00e9e car ils ont \u00e9t\u00e9 globalement \u00ab\u00a0au dessus du lot\u00a0\u00bb avec un sans faute sur les d\u00e9parts, sur la tactique, avec bonne vitesse et une grosse facilit\u00e9 \u00e0 faire du cap !
La r\u00e9gate c’est toujours l’addition de plein de d\u00e9tails. Sur notre nouveau \u00ab\u00a0L\u00e9on\u00a0\u00bb \u00e0 l’eau depuis moins de 2 mois je pense que nous \u00e9tions un peu courts en entrainement et en bases de r\u00e9glages que nous avons fait \u00e9voluer au fil des manches. Pourtant avec notre magicien voilier Maxime Paul, il \u00e9tait difficile de trouver meilleur r\u00e9gleur ! L’\u00e9quipage a \u00e9t\u00e9 super mais souvent un petit grain de sable nous a d\u00e9cal\u00e9s dans un passage de bou\u00e9e, dans un choix tactique.
En r\u00e9gate c’est simple, il faut avoir le l\u00e9ger + de vitesse qui permet ensuite d’enchainer les transitions en position favorable. Un petit gain se transforme alors souvent en avantage d\u00e9finitif quand l’inverse fonctionne en sym\u00e9trie inverse.
La voile est vraiment une histoire d’alchimie complexe qui rend l’exercice totalement addictif !
Rendez-vous l’an prochain avec toujours j’esp\u00e8re autant de JPK sur les podiums et la d\u00e9couverte de notre nouveau jouet, le JPK 1180, qui viendra (on croise les doigts !) troubler le jeux des IRC 1 et compl\u00e9ter les podiums des autres classes d\u00e9j\u00e0 bien trust\u00e9s par les dessins de notre \u00ab\u00a0magic\u00a0\u00bb Jacques Valer !<\/p>\n\n\n\n


Jean-Pierre Kelbert<\/p>\n\n\n\n

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Joli bilan pour le chantier JPK avec 2 doubl\u00e9s en IRC 3 et IRC double mais avec \u00e9galement 2 autres JPK 1080 sur le podium de l’IRC 2 aux 2eme et 3eme place Bravo aux organisateurs du Spi Ouest France qui r\u00e9ussissent le pari de rassembler plus de 400 bateaux durant le week-end de P\u00e2ques […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5,7,48],"modele":[141,143],"class_list":["post-529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-course","tag-5","tag-7","tag-spi-ouest-france","modele-jpk-1010","modele-jpk-1080"],"acf":[],"yoast_head":"\nSPI OUEST FRANCE du 13 au 17 avril 2017 — JPK Composites<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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