{"id":289,"date":"2019-04-02T10:25:00","date_gmt":"2019-04-02T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jpk.fr\/?p=289"},"modified":"2026-01-19T13:14:56","modified_gmt":"2026-01-19T12:14:56","slug":"dans-15-jours-le-spi-ouest-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jpk.fr\/en\/course\/dans-15-jours-le-spi-ouest-france\/","title":{"rendered":"Dans 15 jours le Spi Ouest France !"},"content":{"rendered":"<p>Toujours sympa de venir faire le dernier WE d&rsquo;entrainement avant le spi Ouest France car le plateau est vraiment relev\u00e9 et on peut se faire une bonne id\u00e9e des bateaux en forme avant l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance de P\u00e2ques.<\/p>\n\n\n\n<p>Gery n&rsquo;\u00e9tant pas dispo je le remplace \u00e0 la barre de Courrier recommand\u00e9 le JPK 1180.<br>Clairement cela va \u00eatre tr\u00e8s int\u00e9ressant car sur ce type de parcours banane ou petit c\u00f4tier les bateau plus classiques type Grand soleil 43 restent tr\u00e8s comp\u00e9titifs .<br>Samedi je foire bien mon 1er d\u00e9part (manque de pratique !) et Fran\u00e7ois (Lamiot) \u00e0 la tactique doit se d\u00e9brouiller pour nous trouver les bons bords qui en g\u00e9n\u00e9ral sont pris par les bateaux de t\u00eate. Pas si mal, on revient 4eme en haut et sur le portant, malgr\u00e9 notre asym\u00e9trique, on arrive \u00e0 glisser pour revenir sur la t\u00eate de flotte. Bon choix de bou\u00e9e \u00e0 droite, on choisi le c\u00f4t\u00e9 gauche pour la remont\u00e9e et c&rsquo;est le bon choix. Au 2eme pr\u00e8s nous sommes 2eme et un tour plus tard nous sommes devant Codiam. Dernier portant difficile avec un vent qui cisaille et molli \u00e0 6 nds . On se fait reprendre et pour nous ce sera la 2eme place, un peu frustrant !<br>Manche 2, d\u00e9part trop t\u00f4t ( bravo !) , on doit contourner la marque en bout de ligne pour \u00e9videmment passer d\u00e9croch\u00e9 et \u00e0 la 6eme place la 1ere bou\u00e9e de pr\u00e8s. Le vent est tr\u00e8s mou 4\/6 nds mais on arrive \u00e0 bien \u00ab\u00a0faire voler\u00a0\u00bb notre spi asy light. Clairement on \u00ab\u00a0traverse\u00a0\u00bb la flotte pour enrouler en t\u00eate la marque sous le vent. Nous sommes du bon c\u00f4t\u00e9 du vent et l&rsquo;\u00e9cart se creuse avant que le comit\u00e9 ne lance un \u00ab\u00a0Aper\u00e7u sur A \u00a0\u00bb synonyme d&rsquo;arr\u00eat de la manche pour tout le monde ( c&rsquo;est vrai il est d\u00e9ja tard !) . Re frustrant !<br>Bref, dommage car celle l\u00e0 \u00e9tait claire et nette !<br>Dimanche le vent est plus fort ( 12\/16 nds) et le comit\u00e9 d\u00e9cide de lancer un c\u00f4tier de 14 milles. Un pr\u00e8s de 5 milles puis 2 bords de portant plutot abattu ( dommage !) . D\u00e9part bas de ligne juste correct car un peu bloqu\u00e9 par un \u00ab\u00a0X travers \u00e0 la route\u00a0\u00bb quand Codiam allonge sous le vent .<br>Les bateaux partis au comit\u00e9 s&rsquo;alignent vite derri\u00e8re et d\u00e9cident de faire le bord \u00e0 droite. Dans le groupe de gauche on matche avec les Grand soleil et Cocody le 1180 de Richard Fromentin. A la barre, le bateau va vraiment bien et devient surtout top quand \u00e7a grimpe au dela des 16 nds .<br>Fran\u00e7ois assure la tactique en milieu gauche mais l\u00e0 haut c&rsquo;est le groupe de droite qui passe mais pas loin devant.<br>L&rsquo;Ange de Millon et Lannael sont devant \u00e0 la Teignouse , Codiam et l&rsquo;autre GS 43 juste devant nous.<br>Grand portant \u00e0 150\u00b0 du vent c&rsquo;est un peu frustrant car pour l&rsquo;asy le b\u00e9n\u00e9fice arrive vraiment au dessus de 140\u00b0 .<br>C&rsquo;est tr\u00e8s serr\u00e9 sur le groupe de t\u00eate et on sait que cela va jouer dans des poign\u00e9es de secondes.<br>On revient sur l&rsquo;Ange de Millon et l&rsquo;\u00e9cart reste stable avec Lannael mais les 2 Grand Soleil sont encore dans leur \u00ab\u00a0range\u00a0\u00bb avec cette allure abattue dans du m\u00e9dium.<br>Danger aussi les petits ratings qui pour l&rsquo;instant sont dans la m\u00eame classe que nous.<br>A l&rsquo;arriv\u00e9e on se calcule 2eme en compens\u00e9 30 sc derri\u00e8re Codiam mais au final Hey jude et Musix les IRC 2 s&rsquo;intercalent devant nous.<br>Du week-end je retiendrai que l&rsquo;ambiance est toujours aussi sympa \u00e0 bord de Courrier. Arnaud, Lulu, Riri, Fred, Franck, Seb, Francois naviguent tous top bien mais sans jamais s&rsquo;\u00e9nerver. Que le bateau va vite dans toutes les conditions mais qu&rsquo;il faudra naviguer vraiment propre pour gagner le Spi !<\/p>\n\n\n\n<p>Dans les autres classes nos amis de \u00ab\u00a0Aileau\u00a0\u00bb le JPK 1080 sont devant en double avec \u00ab\u00a0Mary\u00a0\u00bb le 1010 et le A35 du pr\u00e9sident de la SNT Antoine Croy\u00e8re toujours dans le match.<br>En IRC B \u00ab\u00a0foggy dew\u00a0\u00bb le 1010 de Noel Racine est toujours aux avants postes et remporte le classement du WE.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans 15 jours, ce sera assez excitant de revenir \u00e0 la Trinit\u00e9 pour participer au Spi Ouest en IRC double avec la mise \u00e0 l&rsquo;eau cette semaine de notre nouveau JPK 1030 .<br>La mise au point va \u00eatre courte (!) mais avec Kevin du chantier on vient pour d\u00e9couvrir le bateau, en montrer le potentiel et essayer de faire de belles manches dans cette classe tr\u00e8s active .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toujours sympa de venir faire le dernier WE d&rsquo;entrainement avant le spi Ouest France car le plateau est vraiment relev\u00e9 et on peut se faire une bonne id\u00e9e des bateaux en forme avant l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance de P\u00e2ques. 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