Sur les autres manches, nous avons altern\u00e9 des moments de super speed avec des \u00ab pannes \u00bb \u00e0 certains moments. Bien s\u00fbr le plan d\u2019eau \u00e9tait envahi d\u2019algues et il fallait souvent slalomer pour les \u00e9viter avec en l\u2019absence de polaires de vitesse le doute permanent d\u2019avoir quelque chose dans la quille ou le Zdrive .
Dans la rubrique \u00ab boulette \u00bb la manche 2 a \u00e9t\u00e9 la plus terrible !
D\u00e9part moyen, on revient petit \u00e0 petit dans le match et on se r\u00e9gale \u00e0 l’id\u00e9e du dernier tiers du parcours prometteur avec les bons angles et la brise qui grimpe. Le pealing (envoi du petit spi dans le grand) est pr\u00e9vu avant d’enrouler la \u00ab\u00a0chim\u00e8re\u00a0\u00bb pour un bord loff\u00e9 \u00e0 100\u00b0, mais avec toutes les flottes qui convergent vers la marque et la pr\u00e9sence de bou\u00e9es et de bateau comit\u00e9 on perd le fil de la manoeuvre et on cafouille totalement. Affalage en cata du maxi runner alors que le A5 n’est pas encore envoy\u00e9. Je reloffe trop t\u00f4t et le spi au 2\/3 affal\u00e9 repart dans le balcon (avec K\u00e9vin qui se fait embarquer) puis chalute fort et se d\u00e9chire en 3 morceaux dont un bout termine dans l’embase moteur ce qui nous contraindra \u00e0 l\u2019abandon .Un grand merci \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de All purpose qui a d\u00fb bosser 10 h le samedi soir pour le r\u00e9parer.
Bref, l\u2019id\u00e9e avec le Spi Ouest \u00e9tait de prouver le potentiel et d\u2019apprendre le maximum de choses sur le bateau pour parfaire la mise au point. De ce point de vue, c’est gagn\u00e9 nous avons \u00e9norm\u00e9ment appris !
On sait d\u00e9j\u00e0 qu\u2019il va falloir d\u00e9m\u00e2ter le bateau pour faire varier les angulations des barres de fl\u00e8che, accentuer la qu\u00eate en rallongeant les chapes, compl\u00e9ter la gamme des spis (manque cruel d\u2019un A 3) et trouver les bonnes tensions de gr\u00e9ement .
Il va falloir inventer du temps pour mener tout cela \u00e0 bien avant la suite du programme qui s’annonce charg\u00e9 entre la duo Demi-cl\u00e9 puis l’Armen Race avant le Fastnet au mois d’ao\u00fbt.
Un grand bravo \u00e0 Olivier et Louis qui remportent pour la 2\u00e8me fois le Spi Ouest France dans la cat\u00e9gorie tr\u00e8s relev\u00e9e des doubles. Toujours plac\u00e9s, avec une vitesse impressionnante, ils remportent 2 des 4 manches et raflent la mise malgr\u00e9 une 1\u00e8re manche de 14. Derri\u00e8re \u00ab\u00a0Aileau\u00a0\u00bb Alex Ozon et Maxime Paul on vraiment bien navigu\u00e9 sur le SF 3300 et r\u00e9alis\u00e9 quelques superbes remont\u00e9es avec leur A3 \u00ab\u00a0magique\u00a0\u00bb dessin\u00e9 par Maxime le dessinateur des voiles Incidences (il nous en faut 1 \u00e0 bord !!)
Dans les autres classes, Gery Trentesaux et son \u00e9quipe se sabotent le 1er jour avec 2 OCS. Dommage car sur les autres manches \u00ab\u00a0Courrier rRecommand\u00e9 \u00a0\u00bb le JPK 1180 d\u00e9sormais avec des safrans plus grands, des spis asym\u00e9triques et des g\u00e9nois maxi tailles \u00e9tait ultra rapide, notamment sur le c\u00f4tier plus vent\u00e9 qu’il menait largement.
\u00c7a promet pour le programme off shore ultra charg\u00e9 qui s\u2019annonce entre classiques du RORC, Fastnet, Middle Sea Race, Sydney Hobart ….
En IRC B, \u00ab\u00a0Raging bee\u00a0\u00bb le 1080 de Loulou Dussere termine second derri\u00e8re l\u2019intouchable \u00a0\u00bb Pen coet \u00a0\u00bb le l\u00e9gendaire 40.7 de la famille Lemen qui va vraiment vite dans le 6\/15 nds. Loulou \u00e9tait pourtant venu avec une \u00e9quipe de champions avec Alex Loison \u00e0 la barre et Nico Lunven \u00e0 la tactique mais il aurait fallu un poil plus de brise !
Bient\u00f4t les courses du RORC que Loulou conna\u00eet bien et que son bateau affectionne particuli\u00e8rement (le 1080 a d\u00e9ja r\u00e9alis\u00e9 le doubl\u00e9 overall sur le Fastnet)
Rendez-vous l\u2019an prochain pour l’incontournable Spi Ouest France et en ce qui nous concerne avec un 1030 fin pr\u00eat pour jouer le g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
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Victoire du JPK 1080 \u00ab\u00a0LS Resa\u00a0\u00bb avec Olivier Burgaud et Louis Lagadec en cat\u00e9gorie double et 2\u00e8me place de \u00ab\u00a0Raging Bee\u00a0\u00bb le 1080 de Loulou Dussere en IRC B. Sur \u00abL\u00e9on\u00bb le tout nouveau JPK 1030, il manquait quelques sorties de mise au point pour esp\u00e9rer jouer devant au g\u00e9n\u00e9ral et avec Kevin nous sommes […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":262,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[6,7,2],"modele":[145,143,144],"class_list":["post-261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-course","tag-6","tag-7","tag-2","modele-jpk-1030","modele-jpk-1080","modele-jpk-1180"],"acf":[],"yoast_head":"\n