{"id":198,"date":"2019-09-01T14:19:00","date_gmt":"2019-09-01T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jpk.fr\/?p=198"},"modified":"2026-01-19T13:14:56","modified_gmt":"2026-01-19T12:14:56","slug":"quadra-soloduo-mediterranee-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jpk.fr\/en\/course\/quadra-soloduo-mediterranee-2019\/","title":{"rendered":"Quadra SoloDuo Me\u0301diterrane\u0301e 2019"},"content":{"rendered":"

Par le vainqueur en solo Laurent Camprubi JPK 1030<\/h2>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Jeanne\u00a0\u00bb \u00e9tant arriv\u00e9e une semaine avant la r\u00e9gate, j\u2019ai pu faire 2 entra\u00eenements dans le petit temps et un dans la brise. Les sensations \u00e9taient bonnes\u2026 notamment avec un run \u00e0 18N \ud83d\ude0e<\/p>\n\n\n\n

mais il me tardait d\u2019avoir de la concurrence \u00e0 c\u00f4t\u00e9 pour juger de la performance \ud83e\udd14<\/p>\n\n\n\n

Premier jour, 2 bananes au programme dans un vent de 8\/10N. Un premier d\u00e9part vol\u00e9\u2026j’\u00e9tais un peu impatient d\u2019en d\u00e9coudre \ud83e\udd23, mais je reviens tr\u00e8s vite au contact, je sens d\u00e9j\u00e0 une certaine aisance pour revenir vite sur les premiers. Malheureusement c\u2019est la reprise apr\u00e8s 5 mois sans naviguer en solo, il faut se remettre dans le rythme, et je cumule plusieurs erreurs de man\u0153uvre , je finis cinqui\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me manche je fais plus simple, je gagne en r\u00e9el et deuxi\u00e8me en compens\u00e9. J\u2019ai pu tester pas mal de r\u00e9glages, et je prend confiance dans le potentiel de JEANNE\u2026je l\u2019aime d\u00e9j\u00e0 \ud83d\udc95.<\/p>\n\n\n\n

Jour 2, d\u00e9part de la grande course toujours dans des conditions 7\/10N. Deuxi\u00e8me \u00e0 la bou\u00e9e de d\u00e9gagement derri\u00e8re un Figaro 2, on enchaine au reaching, je suis le rythme sans probl\u00e8me, j’essaie ballast, pas ballast\u2026 puis envoie du spi S2 pour une longue descente vers Porquerolles. le bateau glisse bien, et apr\u00e8s une option dans les \u00eeles, je me recale avec les bateaux du large. Je suis avec des Figaro2, JPK10.10 \u2026l’\u00e9cart de vitesse n\u2019est pas flagrant, mais j\u2019ai toujours ce petit plus qui me permet d’acc\u00e9l\u00e9rer sur une ris\u00e9e ou de glisser plus que mes concurrents. Au cap Sici\u00e9 la nuit tombe et je prend le large avec Vol de nuit, un autre Figaro2 tr\u00e8s affut\u00e9, barr\u00e9 par un certain Marc Mallaret. Superbe passe d’armes avec une s\u00e9rie d’empannages qui me permettront dans une option moins \u00e0 terre de me retrouver devant toute la flotte avec plus d’un mille sur Vol de nuit, le premier Duo \u00e0 1,4 mille de l’arriv\u00e9e\u2026avant que le vent ne disparaisse \ud83d\ude30. Peu a peu les poursuivants viennent mourrir pr\u00e8s de moi, il va falloir r\u00e9sister dans la p\u00e9tole. Enfin, des ris\u00e9es de 2\/3N me permettent de passer la ligne dans le tableau arri\u00e8re de Vol de nuit, mais je ne sauve pas en compens\u00e9 et finis deuxi\u00e8me, je ne suis pas m\u00e9content \ud83d\ude1c, je reviens \u00e0 la troisi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n\n\n\n

Jour 3, 2 magnifiques parcours en rade de Porquerolles et d\u2019hy\u00e8res dans l\u2019axe du vent. Premi\u00e8re manche dans 7\/10N, je finis deuxi\u00e8me derri\u00e8re un IMX38 qui a pris une option extr\u00eame \ud83e\udd14. Je commence \u00e0 bien maitriser le bateau dans ce petit temps, et \u00e0 prendre le dessus sur l’ensemble de la flotte des 10.10 et Figaro2.
La deuxi\u00e8me manche sera le premier fait marquant pour mon 10.30 JEANNE, car le vent mollit pour finir dans un petit 4N, je suis encore plus \u00e0 l\u2019aise par rapport \u00e0 mes concurrents directs, et finis premier en r\u00e9el et compens\u00e9\u2026c\u2019est ma premi\u00e8re victoire de manche \ud83d\udc4d\ud83c\udf7e pour un bateau qui ne marche pas dans le petit temps, c\u2019est la surprise g\u00e9n\u00e9rale \ud83d\ude02\ud83e\udd23 (il va falloir peut \u00eatre arr\u00eater avec les aprioris \ud83d\ude21). Je prend la t\u00eate du g\u00e9n\u00e9ral \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Jour 4, Porquerolles \/ Bandol. D\u00e9part dans un petit 4N, je pars en t\u00eate (je suis d\u00e9cha\u00een\u00e9) mais un rappel individuel est annonc\u00e9 pour 3 bateaux\u2026dont je fais parti \ud83d\ude31. Je repasse la ligne avec plus de 7\u2019 de retard, les Duos sont d\u00e9j\u00e0 en proc\u00e9dure. Je ne suis pas stress\u00e9, je sais que je peux revenir\u2026Une heure plus tard, je suis d\u00e9j\u00e0 deuxi\u00e8me dans le tableau arri\u00e8re d\u2019Expresso, mon concurrent direct, le plus v\u00e9loce des 10.10! Le vent commence \u00e0 rentrer et rapidement on se retrouve avec 15N avec un angle r\u00e9el de 130\u00ba en moyenne. Je fais jeu \u00e9gal avec Expresso, qui donne tout, trinquette de spi compris, ce qui me permet de tester beaucoup de choses \ud83d\udc4d, mais sur cette angle avec mon grand S2, je sens que ce n\u2019est pas le bon spi, le bateau n’acc\u00e9l\u00e8re pas ( enfin, pas plus que le 10.10 de Guy). Pass\u00e9 le cap Sici\u00e9 on glisse, et je m\u2019echappe peu \u00e0 peu pour gagner la manche en r\u00e9el, deuxi\u00e8me en compens\u00e9 derri\u00e8re Expresso, Ouf, je reviens de loin \ud83d\ude43<\/p>\n\n\n\n

Jour 5, Bandol \/ Marseille. D\u00e9part dans un vent de 12\/13N, je prends rapidement la t\u00eate car j\u2019ai une capacit\u00e9 \u00e0 caper impressionnante! Nous voil\u00e0 parti pour 3 heures de pr\u00e8s. Je creuse r\u00e9guli\u00e8rement sur mes concurrents, le bateau est incroyable, je fais du cap, j’acc\u00e9l\u00e8re, bref je m\u2019amuse, il fait ce que je veux \ud83d\ude0d, bon enfin pas tout seul, il y a quelques r\u00e9glages \u00e0 faire \ud83d\ude02\ud83e\udd23. A La Ciotat le vent se stabilise \u00e0 15 \/ 18N, je suis loin devant la flotte avec une target de 7N, \u00e7a va vite, \u00e7a fait du cap, \u00e7a passe bien dans le clapot\u2026 un vrai bateau de pr\u00e8s, la surprise du Chef! Bravo et merci Jacques Valer, une belle r\u00e9ussite. Je finis loin devant, avec le meilleur temps de la flotte des Duos\/Solos, devant un certain JPK 10.80 Solenn\u2026 le bateau a marqu\u00e9 les esprits \ud83d\ude07<\/p>\n\n\n\n

Jour 6, il faut finir le job, avec une manche qui n\u2019est pas retirable, la pression est l\u00e0 (j\u2019adore \u00e7a \ud83d\ude09). Bon d\u00e9part, je force un peu le cap, et me voil\u00e0 rapidement devant la flotte. On reste concentr\u00e9, il faut faire simple et efficace, attention \u00e0 la boulette\u2026 Je finis premier en r\u00e9el et compens\u00e9, la messe est dite, une semaine apr\u00e8s avoir re\u00e7u mon bateau, je n\u2019en attendais pas tant, je suis ravi \ud83d\ude0d\ud83e\udd42\ud83c\udf7e<\/p>\n\n\n\n

Je gagne la Quadra Solo pour la quatri\u00e8me fois !!
la nautique<\/a>
classement solo<\/a><\/p>\n\n\n\n