{"id":194,"date":"2019-08-15T14:10:00","date_gmt":"2019-08-15T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jpk.fr\/?p=194"},"modified":"2026-01-19T13:14:56","modified_gmt":"2026-01-19T12:14:56","slug":"retour-sur-la-celtikup-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jpk.fr\/en\/course\/retour-sur-la-celtikup-2019\/","title":{"rendered":"Retour sur la CeltiKup 2019"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9cit d&rsquo;une victoire par Thomas Bonnier JPK 1030 n\u00b03 : JUZZY<\/h2>\n\n\n\n<p>Une \u00e9dition 2019 marqu\u00e9e par un coup de vent qui nous a priv\u00e9s de la travers\u00e9e AR de la Manche.<\/p>\n\n\n\n<p>La direction de course a pu sauver le programme en 3 \u00e9tapes, franco-fran\u00e7aises (exit Falmouth) qui se sont finalement d\u00e9roul\u00e9es dans du m\u00e9dium et du petit temps avec des transitions et des renverses \u00e0 g\u00e9rer.<br>Premi\u00e8re course de Juzzy, un mois apr\u00e8s sa mise \u00e0 l\u2019eau, en compagnie de mon complice, ex-ministe David Sineau, dans le r\u00f4le du tacticien-strat\u00e8ge-performer-coach.<\/p>\n\n\n\n<p>1\u00e8re \u00e9tape : Lorient &gt; Douarnenez coef 1 : Vent W 16 nds max<br>On voit d\u2019entr\u00e9e de jeu les bateaux en forme : 3 figaros 2, avec notamment le redoutable CMagic de J\u00e9r\u00f4me Croy\u00e8re et Patrice Carpentier, la flotte des SunFast 3200 men\u00e9s par Santosha-Uship (Patrick Isoard et Vincent Gautier), sans oublier le JPK 10.80, skipp\u00e9 par Fr\u00e9d\u00e9ric Nouel et son fils Timoth\u00e9e (remplac\u00e9 sur la fin par Anne-Claire Le Berre, fine barre venue de l\u2019olympisme et du match-race).<br>Premi\u00e8re impression : avec nos ballasts nous sommes a l\u2019aise en vitesse dans ce grand bord de pr\u00e8s. Nous naviguons plus haut et aussi vite que les figaros 2 et nous arrivons au raz de sein en t\u00eate dans un vent molissant contre le courant. David, riv\u00e9 \u00e0 la carto me fait passer dans la nuit noire dans les rouleaux au ras de la c\u00f4te puis au ras de la Plate. Je ne fais pas le malin. Je pense que je ne serais pas pass\u00e9 si pr\u00e8s en plein jour.<br>On n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 sur ce coup-l\u00e0, car la molle, rajout\u00e9e au fort courant nous emp\u00eache d\u2019abattre vers la baie de Douarnenez et nous aspire en plein milieu du raz, direction plein sud.<br>Nous mettons une heure et demie \u00e0 repasser la Plate, pour de bon cette fois avec un peu plus d\u2019air (8 nds). 4 bateaux sont pass\u00e9s entre temps, dont CMagic et Santosha. Un bord de 15 NM au portant VMG nous permet de nous refaire et de nous apercevoir que le bateau, sous grand spi asym\u00e9trique, descend plus que bien. Nous finissons 2\u00e8me en temps r\u00e9el, derri\u00e8re le CMgic (Figaro2) et 2\u00e8me en temps compens\u00e9 \u00e0 4mn de Santosha (SF 3200) \u00e0 qui nous reprenons quand m\u00eame 20 mn sur les derniers 15 NM.<\/p>\n\n\n\n<p>2\u00e8me \u00e9tape : Douarnenez &gt; Lorient avec d\u00e9tour par la Teignouse coef 2 : Vent W 12 nds max<br>Superbe sortie de la baie de Douarnenez \u00e0 raser la c\u00f4te : vraiment un chouette coin pour naviguer. Une bataille rang\u00e9e. On compte sur de la gauche, et c\u2019est de la droite qui vient. Mauvaise pioche. On se tient \u00e0 ce qu\u2019on a dit et on reste \u00e0 gauche : finalement r\u00e9compens\u00e9s on passe le raz en t\u00eate. Travers\u00e9e de la baie d\u2019Audierne, toujours interminable, sous grand spi, avec Cmagic aux basques. Il empanne avant nous en restant en limite d\u2019un nuage avec plus de vitesse. On se bagarre derri\u00e8re eux toute la nuit, sans pouvoir rattraper leurs feux. Au petit matin on percute enfin pour s\u2019apercevoir que nous avons des algues : trop tard. Il arrive \u00e0 Goue Vas sud bien avant nous, dans un vent molissant et un fort courant. Le parcours y est r\u00e9duit. Ils gagnent en temps r\u00e9el mais ne sauvent pas, les autres sont loin, et nous remportons la deuxi\u00e8me \u00e9tape en compens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>3\u00e8me \u00e9tape : Lorient &gt; Lorient par les Gl\u00e9nans et Les Chats \u00e0 babord. coef 1. Vent W 12 nds max<br>Conditions au top. Judicieuse tactique de David qui nous fait profiter de l\u2019effet \u00e0 gauche le long de Groix. Nous partons en t\u00eate et le restons jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e (Parcours raccourci aux Chats) dans la p\u00e9tole. Avant que le vent ne tombe, nous avions environ 2 NM d\u2019avance, ensuite tout le monde est revenu par derri\u00e8re. Nous gagnons en temps r\u00e9el in extremis devant le JPK 1080 de Fr\u00e9d\u00e9ric Nouel, revenu de nulle part, et \u00e9chouons de 4mn en temps compens\u00e9 derri\u00e8re l\u2019impeccable Santosha. Au final, \u00e7a suffit pour gagner la CeltiKup.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019entente avec David a \u00e9t\u00e9 parfaite, j\u2019esp\u00e8re qu\u2019il reviendra pour d\u2019autres courses en 2020. L\u2019application \u00ab Juzzy &#8211; Courants et Mar\u00e9es dans votre poche\u00a0\u00bb, (pour ceux qui ne connaissent pas : https:\/\/apps.apple.com\/fr\/app\/juzzy-courants-et-mar\u00e9es\/id1317289375), a eu sa part dans notre r\u00e9ussite : Indispensable. Elle a fait des \u00e9mules dans toute la flotte. J\u2019\u00e9tais vraiment combl\u00e9 sur cette course. Ca fait longtemps que je n\u2019avais pas gagn\u00e9. Ca fait plaisir et c\u2019est prometteur pour la suite. Le bateau est bien n\u00e9 et ne me renvoie que des bonnes ondes : j\u2019adore.<br>J\u2019en profite pour remercier toute l\u2019\u00e9quipe du Chantier, bien-s\u00fbr Jean-Pierre, Sophie et Jacques, qui ont l\u2019habitude de recevoir les honneurs, mais aussi tous les autres, Jean-Michel, Kevin, Fred, S\u00e9bastien, et tous ceux dont j\u2019ai oubli\u00e9 le pr\u00e9nom, mais qui m\u2019ont toujours accueilli chaleureusement et qui ont support\u00e9 mes exigences quasi-maniaques (ils se reconnaitront).<\/p>\n\n\n\n<p>Merci. Merci.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.cnplorient.fr\/la-celtikup\/classement\" target=\"_blank\">Classements CeltiKup 2019<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"721\" src=\"https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-1024x721.jpeg\" alt=\"logo celtikup\" class=\"wp-image-196\" srcset=\"https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-1024x721.jpeg 1024w, https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-300x211.jpeg 300w, https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-768x541.jpeg 768w, https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-1536x1081.jpeg 1536w, https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques-1200x845.jpeg 1200w, https:\/\/www.jpk.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-celtikupoceaniques.jpeg 1594w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9cit d&rsquo;une victoire par Thomas Bonnier JPK 1030 n\u00b03 : JUZZY Une \u00e9dition 2019 marqu\u00e9e par un coup de vent qui nous a priv\u00e9s de la travers\u00e9e AR de la Manche. 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