{"id":17614,"date":"2026-05-09T17:45:05","date_gmt":"2026-05-09T15:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jpk.fr\/?p=17614"},"modified":"2026-05-09T17:48:06","modified_gmt":"2026-05-09T15:48:06","slug":"cap-martinique-j15-a-18-derniers-jours-en-mer-avant-fort-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jpk.fr\/en\/course\/cap-martinique-j15-a-18-derniers-jours-en-mer-avant-fort-de-france\/","title":{"rendered":"Cap Martinique J15 \u00e0 18 \u2014 Derniers jours en mer avant Fort-de-France…"},"content":{"rendered":"
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Mercredi 6 mai \u00e0 17h44 (J15)<\/em><\/p>

Mais qu\u2019est-ce que je fous l\u00e0 !<\/p>

2 h du mat\u2019, le vent est encore tomb\u00e9 d\u2019un cran et, avec 8 nds et un peu de mer, je tiens \u00e0 peine le spi gonfl\u00e9 et je dois lofer en grand, loin de la route. Le pilote ne g\u00e8re pas, il guidonne trop et, pour couronner le tout, je suis dans une zone concentr\u00e9e de sargasses. J\u2019ai \u00e0 peine termin\u00e9 de passer ma corde que je repasse dans une nappe, c\u2019est un truc \u00e0 devenir dingue !<\/p>

Vite, sortir la caisse \u00e0 outils des bons sentiments pour faire redescendre l\u2019esp\u00e8ce d\u2019angoisse qui me prend la poitrine. Depuis 48 heures, je suis lent et je vois mes copains partir par devant inexorablement, c\u2019est un peu le supplice du r\u00e9gatier ! Je pense toujours avoir un peu moins de vent que les autres, mais peut-\u00eatre que je suis \u00e0 l\u2019envers dans mes choix de bord ! Pause, une boisson chaude, on reprend la barre, on oublie un peu les sargasses et on se recentre\u2026<\/p>

12 h plus tard, le ciel gris du matin s\u2019est d\u00e9gag\u00e9 au profit d\u2019une lumi\u00e8re \u00e9tincelante, les 8 nds sont devenus 16, les sargasses sont moins compactes et le pilote g\u00e8re tr\u00e8s bien. Je respire, je profite en regardant le bateau s\u2019amuser tout seul : un coup de lof, un surf, un coup de lof, un surf.<\/p>

La vie r\u00eav\u00e9e du large\u2026<\/p>

\u2014 JP<\/p>

\u00a0<\/p>

Vendredi 8 mai \u00e0 12h23 (J17)<\/em><\/p>

Depuis 3 jours, le d\u00e9cor a chang\u00e9 et le vent soutenu ainsi que la mer propre ont laiss\u00e9 place \u00e0 un vent souffreteux et une mer charg\u00e9e de sargasses. Dire \u00ab c\u2019\u00e9tait mieux avant \u00bb : bien s\u00fbr, mais ces conditions offrent des opportunit\u00e9s, comme cette figure jamais tent\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent : le 360\u00b0 sous spi !<\/p>

La nuit pass\u00e9e, et au rythme de toutes les 30 mn environ, je pousse la barre en grand et am\u00e8ne le bateau au lof pour finir proche du plein bout. Dans le coup de g\u00eete, les sargasses se d\u00e9crochent et je remets vite le bateau sur son\u00a0cap<\/span>. La perte est faible, l\u2019effort z\u00e9ro, donc on prend !<\/p>

Cette nuit, un peu plus gourmand qu\u2019\u00e0 l\u2019ordinaire, je pousse un peu plus longtemps la barre, mais le spi prend \u00e0 contre et le bateau part en marche arri\u00e8re, spi appuy\u00e9 dans le gr\u00e9ement. Il y a 10 nds de vent, donc le seul risque est d\u2019ab\u00eemer le spi. Barre \u00e0 contre, je choque la contre-\u00e9coute, le bateau abat en grand de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, je l\u00e2che une \u00e9coute, en reprends une autre et hop, 10 secondes plus tard le bateau a fait son tour complet et nous sommes repartis !<\/p>

Sinon, le rythme un peu mou de milieu de travers\u00e9e va bient\u00f4t laisser place \u00e0 un flux plus soutenu pour les deux derniers jours avant l\u2019arriv\u00e9e, pr\u00e9vue lundi. Les d\u00e9s semblent bien jet\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Alex, mais sur PersaiVert on garde le moral \u00e0 bloc, pr\u00eats \u00e0 saisir toutes les opportunit\u00e9s !<\/p>

\u2014 JP<\/p>

\u00a0<\/p>

Samedi 9 mai \u00e0 14h55 (J18)<\/em><\/p>

Hello la terre,<\/p>

Il nous reste trois jours de mer pour atteindre la\u00a0Martinique<\/span>\u00a0et, \u00e0 ce stade, dans le groupe des six bateaux de t\u00eate, les d\u00e9s sont jet\u00e9s car pas d\u2019options m\u00e9t\u00e9o possibles. Le seul vent un peu soutenu se trouvant tr\u00e8s au sud de la route directe, tous les bateaux ont suivi grosso modo les m\u00eames routages.<\/p>

Donc, depuis une semaine, le jeu \u00e9tait de descendre au gr\u00e9 des bascules et des couloirs de vent pour d\u00e9sormais, apr\u00e8s l\u2019empannage de ce matin, faire route directe sur l\u2019\u00eele Cabrit. Les vitesses sont ultra proches et personne ne l\u00e2che rien !<\/p>

Le point d\u00e9licat reste la gestion des sargasses, surtout en solo, car on ne barre pas en permanence ; il est donc difficile pour le pilote de slalomer entre les bancs d\u2019algues. \u00c7a, il ne le fait pas encore ! La quille en ramasse beaucoup, mais le safran \u00e9galement, et c\u2019est ce dernier qui tient le bateau. Donc, de temps \u00e0 autre, quand la pelle est trop satur\u00e9e, elle d\u00e9croche et le bateau part au lof\u2026<\/p>

Mais comment qu\u2019on fait pour dormir, bouquiner, prendre un petit th\u00e9 ?! Ambiance gestion de crise, car l\u00e0, en quinze minutes pour \u00e9crire ces news, le bateau est parti trois fois au lof : je pose la tablette en s\u00e9curit\u00e9, sors dehors comme un diable, stop le pilote, choque l\u2019\u00e9coute de spi, remets le bateau sur ses rails, je passe un coup de canne sur la pelle, et \u00e7a repart\u2026<\/p>

Sur la course, j\u2019ai beau charbonner nuit et jour pour essayer de recoller, rien n\u2019y fait. Devant, \u00e7a navigue sans erreur et vite. Je me console : beaucoup de JPK 1050 sont aux avant-postes, m\u00eame si le Pogo RC est vraiment impressionnant dans sa configuration de voilure survitamin\u00e9e.<\/p>

L\u00e0, je vais essayer de retrouver mon h\u00e9ros finlandais et son arm\u00e9e au c\u0153ur de la terrible froidure de l\u2019hiver 1939 et ses -50 \u00b0, en total contraste avec mes 32 \u00b0 \u00e0 bord de PersaiVert !<\/p>

The adventure goes on\u2026<\/p>

\u2014 JP<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mercredi 6 mai \u00e0 17h44 (J15) Mais qu\u2019est-ce que je fous l\u00e0 ! 2 h du mat\u2019, le vent est encore tomb\u00e9 d\u2019un cran et, avec 8 nds et un peu de mer, je tiens \u00e0 peine le spi gonfl\u00e9 et je dois lofer en grand, loin de la route. 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