Arriv\u00e9 le 16 juin \u00e0 2h57’30\u00a0\u00bb- Quelle course !<\/p>\n\n\n\n
Bravo Philippe, dans quel \u00e9tat \u00eates vous ?<\/strong> En fait, le Cap Finisterre a \u00e9t\u00e9 un moment difficile.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai eu peur de la p\u00e9tole annonc\u00e9e sur les cartes et je suis all\u00e9e loin des c\u00f4tes. Ceux qui ont tir\u00e9 \u00e0 la c\u00f4te se sont envol\u00e9s et j\u2019ai perdu du terrain, mais apr\u00e8s on a bien rattrap\u00e9 ! Le bateau marche tr\u00e8s vite et je n\u2019avais en r\u00e9alit\u00e9 que 5 milles de retard en lat\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n \u00a0Vous aviez votre bateau depuis tr\u00e8s peu de temps, un JPK 10.10 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce bateau me convient tr\u00e8s bien. Il est rassurant. On n\u2019avait jamais eu 30 n\u0153uds de vent, sous spi, pendant 3 jours… on a eu aucun probl\u00e8me et rien cass\u00e9 ! Comme souvent les marins emploie le \u00ab on \u00bb plutot que \u00ab je \u00bb… On, c\u2019est lui et son bateau, un duo tr\u00e8s fusionnel qui doit imp\u00e9rativement fonctionner pour r\u00e9ussir !<\/p>\n\n\n\n Quelle est la deuxi\u00e8me grosse pression dont vous parliez ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n C\u2019\u00e9tait justement pendant ces trois jours de spi \u00e0 30 n\u0153uds… comment le g\u00e9rer, comment se reposer ? J\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019affaler une nuit pour aller dormir; J\u2019ai fait confiance au pilote, il le fallait.<\/p>\n\n\n\n Alors, pr\u00eat pour la deuxi\u00e8me \u00e9tape ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Rappelez moi la date ? le 28 janvier ? AH ! j\u2019ai cru que vous vouliez me faire repartir tout de suite ! (rires) Vainqueur Philippe Vicariot sur \u00ab\u00a0Swinho\u00e9\u00a0\u00bb JPK 1010 Arriv\u00e9 le 16 juin \u00e0 2h57’30\u00a0\u00bb- Quelle course ! Bravo Philippe, dans quel \u00e9tat \u00eates vous ?Un peu fatigu\u00e9 ! En fait j\u2019ai eu deux grosses pressions \u00e0 g\u00e9rer, sans parler de celle qui, deux fois par jour, me coupe compl\u00e8tement l\u2019app\u00e9tit : Le classement ! c\u2019est comme dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1136,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5,4],"modele":[141],"class_list":["post-1135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-course","tag-5","tag-transquadra","modele-jpk-1010"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Un peu fatigu\u00e9 ! En fait j\u2019ai eu deux grosses pressions \u00e0 g\u00e9rer, sans parler de celle qui, deux fois par jour, me coupe compl\u00e8tement l\u2019app\u00e9tit : Le classement ! c\u2019est comme dans le Figaro, je ne peux rien avaler avant LE classement. Je suis impatient, je bouillonne !<\/p>\n\n\n\n
Cette course est vraiment sympa, il y a des coureurs qui sont au niveau des grandes comp\u00e9titions. Cette \u00e9tape ressemblait \u00e0 une grosse manche du Figaro sur 5 jours . Je pense qu\u2019elle devrait rencontrer de plus en plus de succ\u00e8s ! (Mais, mon cher Philippe savez-vous qu\u2019elle affiche 100 concurrents \u00e0 tous les d\u00e9parts depuis 2 \u00e9ditions, et que les inscriptions sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour la prochaine !)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"