Le d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9 de 24 h pour cause de blocage de l\u2019\u00e9cluse de Saint Nazaire par le personnel du port. Cela laisse du temps pour la famille et pour mieux connaitre les autres concurrents en particulier mes voisins JPK 1010 \u00ab\u00a0Papillon\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Nauti-stock\u00a0\u00bb et le JPK 110 \u00ab\u00a0Ederlezi\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9part est donn\u00e9 vent arri\u00e8re devant les jet\u00e9es donc sous spi, j\u2019aime bien \u00e7a change.\u00a0Nous partons en bout de ligne avec le JOD 35 d\u2019Alex Peraud, rapidement nous sommes devant.\u00a0Le bateau va bien, avec moins de 10 n\u0153uds vent arri\u00e8re, les empannages avec\u00a0simple bras et \u00e9coute sont faciles.
Nous sortons de l\u2019estuaire de la Loire et\u00a0le vent\u00a0commence \u00e0 refuser, je passe du spi de t\u00eate au spi de Figaro de capelage, puis le code 5, puis le g\u00e9nois. Au petit jour je mets le solent\u00a0pour \u00e9conomiser le g\u00e9nois, j\u2019ai un peu de mal \u00e0 amener le g\u00e9nois sous le solent\u00a0(on est au reaching avec 20 \/ 25 n\u0153uds de vent).\u00a0Deux A35 en double passe derri\u00e8re moi en tombant sous la route avec leur spi de capelage, n\u00e9anmoins ils font un peu plus de gain vers le but que moi. Je suis tent\u00e9 de faire comme eux mais je ne veux pas \u00eatre \u00e0 la c\u00f4te au cap Finisterre, j\u2019ai quelques mauvais souvenirs de la zone de calme par nord ouest sur la Galice, et puis \u00e7a veut dire \u00eatre coll\u00e9 \u00e0 la barre. \u00a0Ces conditions me semblent \u00eatre favorables au bateau, comment vont les 3200 et A31\u00a0? Il me semblait que j\u2019allais un peu plus vite que le Sun Fast 3200 \u00ab\u00a0Festa\u00a0\u00bb \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit.
Le vent monte encore et je prends le premier ris dans la GV pour la pr\u00e9server, je ne veux pas qu\u2019elle batte.\u00a0Le cap Finisterre approche,\u00a0il ne faut pas \u00eatre \u00e0 la c\u00f4te et en m\u00eame temps la dorsale approche par l\u2019ouest. Entre la certitude du tampon \u00e0 la cote et la dorsale, je choisis de contourner la Galice \u00e0 25 Milles.
Au pointage suivant, les bateaux \u00e0 la c\u00f4te vont plus vite, le barom\u00e8tre monte et je commence \u00e0 m\u2019inqui\u00e9ter\u2026 Je r\u00e9duis un peu ma distance \u00e0 la c\u00f4te et je m\u2019applique aux r\u00e9glages pour \u00e9chapper \u00e0 cette dorsale que je vois gonfler dans notre ouest, on est maintenant sous spi avec nettement moins de 10 n\u0153uds de vent. Au soir, je vois le Cap Finisterre par le travers \u00e0 15 milles, le barom\u00e8tre a l\u00e9g\u00e8rement baiss\u00e9, Le A31 \u00ab\u00a0Baleine blanche\u00a0\u00bb est repass\u00e9 devant pour 4 milles. Je suis bien content de ne pas avoir plus perdu\u00a0!
Le vent rentre doucement toute la nuit, je traverse les rails des cargos, l\u2019AIS c\u2019est g\u00e9nial\u00a0! Je dors le plus possible enpr\u00e9vision du vent fort annonc\u00e9.\u00a0Le lendemain, on est dans de l\u2019aliz\u00e9 portugais 20 n\u0153uds avec grains bas et donc superbe lumi\u00e8re. La mer est toute chaotique avec les rotations de vent sous les nuages. \u00a0Je suis repass\u00e9 devant, le soir je passe au spi de capelage ce qui soulage l\u2019\u00e9trave et rend le bateau plusfacile. \u00a0Repas du soir\u00a0: cocote minute pleine de pates.
Dans la nuit le vent monte, je ne connais pas encore bien le bateau et je d\u00e9cide d\u2019affaler le spi et de tangonner le g\u00e9nois pour dormir. Au pointage du matin, l\u2019A31 \u00ab\u00a0Baleine Blanche \u00ab\u00a0de Titou est repass\u00e9 devant pour 6 milles, c\u2019\u00e9tait donc pas la bonne m\u00e9thode\u00a0!\u00a0Je renvoie le spi lourd et 2 heures apr\u00e8s je vois apparaitre une voile devant, je m\u2019approche et je reconnais le bateau de Titou, il est sous GV seule et m\u2019explique \u00e0 la VHF qu\u2019il a un bout de filet pris dans le saildrive. La mer est toute blanche, il y a pas loin\u00a0de 30 n\u0153uds de vent et le bateau marche \u00e0 10 n\u0153uds de moyenne avec de jolis surf, je filme et prends des photos.
En approchant de Porto Santo le vent molli. Le JPK110 \u00ab\u00a0Ederlezi\u00a0\u00bb est \u00e0 l\u2019horizon derri\u00e8re avec son spi blanc, \u00ab\u00a0Baleine blanche\u00a0\u00bb est 30 milles derri\u00e8re.
J\u2019arrive \u00e0 3h du matin, la plus mauvaise heure\u2026 encore une derni\u00e8re rafale a la pointe, le spi tombe puis remont\u00e9e au pr\u00e8s dans le d\u00e9vent de l\u2019\u00eele.\u00a0J\u2019\u00e9tais venu ici en 1982 en muscadet et donc au sextant \u00e0 l\u2019\u00e9poque, donc pas du tout les m\u00eames conditions\u00a0! Je connais un peu mieux le bateau tous les jours et il me va bien\u00a0!
Philippe
\u00ab\u00a0Swinhoe\u00a0\u00bb est maintenant en croisi\u00e8re\u00a0familiale dans l\u2019archipel de Mad\u00e8re avec\u00a0un passage tr\u00e8s sympa \u00a0aux iles d\u00e9sertes.<\/p>\n\n\n\n