ANN\u00c9E 2013 N\u00b0 34<\/p>\n
Quille BULBE
\nBi safrans
\nM\u00e2t et b\u00f4me ALU : AG+, feu de mat Led, halebas rigide, inhauler g\u00e9nois
\nFeux de secours \u00e0 Led
\n2 Tangons : 1 carbone + 1 alu
\nEtai creux carbofoil Harken
\nGr\u00e9ement Dyform
\nMoteur :
\nVOLVO D1 20F\/130S Saildrive
\nElectronique :
\nTout NKE c\u00e2bl\u00e9 et entretenu par TEEM (Lorient)
\n1 gyropilot graphic carbone
\n1 TL 25 pied de mat
\nCapteur angle de barre
\nGirouette an\u00e9mom\u00e8tre
\nCalculateur avec option vent r\u00e9el et vitesse fond
\nv\u00e9rin Lecombe et Schmidt
\n2 t\u00e9l\u00e9commandes dont une syst\u00e8me homme \u00e0 la mer
\nInterface NMEA
\nMultiplexeur 4 entr\u00e9es
\nGPS FURANO GP 32
\nVHF fixe ASN ICOM IC M423
\nVHF portative ASN ICOM IC M91D (option)
\nAIS classe B ICOM MA500TR
\nPC portable interfac\u00e9 DURABOOK (en option)
\nBatteries (2019) + 3\u00e8me batterie
\nChargeur et prise de quai
\nAuto radio Alpine (hauts parleur int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur)
\nBuzzer
\nPilote de secours SIMRAD TP32 (option)
\nT\u00e9l\u00e9phone satellite (option)
\nS\u00e9curit\u00e9:
\nRadeau Sea Safe hauturier autoredressable 4pl. en sac (KHYF)
\nBalise COSPAS S. EPIRB OC\u00c9AN SIGNAL E100G GPS
\nGilets et balises individuelles (option)
\n+ Armement complet n\u00e9cessaire hauturier (>60 milles) et RSO1 (transatlantiques en course) – solitaire ou \u00e9quipage<\/p>\n
Voiles :
\n\u00c9quipement spi sym\u00e9trique et spi asym\u00e9trique (delphini\u00e8re)
\nCoefficients :
\nIRC 2017: 0,998 – Osiris 2020 : 26,5
\n1 grand voile Technique Voile 2019 neuve
\n1 grand voile Ullman Sails 2017
\n1 J3 Technique Voile 2019 neuf
\n1 g\u00e9nois \u00e9quipage (grand m\u00e9dium) All Purpose 2016
\n1 g\u00e9nois solo (medium) Ullman Sails 2014
\n1 solent\/orc \u00e0 ris Ullman Sails 2014
\n1 spi sym\u00e9trique l\u00e9ger Ullman Sails 2016
\n1 spi sym\u00e9trique lourd Ullman Sails 2014
\n1 spi asym\u00e9trique \u00e0 ris Ullman Sails 2014
\n1 code 0 sur emmagasineur Ullman Sails 2014
\n1 code 5 Ullman Sails 2014
\n1 tourmentin 2014
\nVoiles Croisi\u00e8re\/convoyage :
\nGrand voile Dacron Ullman Sails 2016
\nG\u00e9nois et solent kevlar de figaro retaill\u00e9s
\n1 drisse de g\u00e9nois, 2 drisse de spi en t\u00eate, 1 drisse de Spi au capelage,et 1 de GV (2 taquets bloqueurs au m\u00e2t suppl\u00e9mentaires)<\/p>\n
Toiles anti roulis dans le carr\u00e9
\n2 Bannettes cadre AR
\nHydrog\u00e9n\u00e9rateur Watt and sea (option)
\nDouche de pont
\n\u00c9chelle de bain t\u00e9lescopique
\nEntretien et mises \u00e0 niveau r\u00e9guliers
\nMise \u00e0 sec 2 mois par an
\nDernier car\u00e9nage r\u00e9gate juin 2020 (Nautix A4T)<\/p>\n
Visible \u00e0 sec Lorient
\nPrix : 120 000 \u20ac<\/p>\n
Contact : valerie.retailliau-antonini@laposte.net<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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