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News

Nomination "Bateau européen de l'année" du JPK 1010

dans la catégorie cruiser/racer

Nominé dans les 5 bateaux susceptibles de remporter le trophée, le JPK 1010 a été testé début septembre à Ijmuiden près d'Amsterdam.

Face à ses concurrents, notamment le nouveau First 30 et le Dehler 32, le Nominé dans les 5 bateaux susceptibles de remporter le trophée, le JPK 1010  a véritablement séduit les 11 journalistes représentant 11 revues européennes.
Unanimes sur les qualités nautiques du bateau, sa facilité, ses performances et son ergonomie, le pari est déjà gagné en montrant une voie un peu différente de la grande série avec la priorité donnée aux vraies qualités nautiques en se débarrassant du superflu mais sans oublier les éléments de confort indispensables à la croisière plaisir.


Noël Racine sur "Foggy Dew" Champion 2010 RORC Challenge

Noël vient de remporter magistralement sur son nouveau JPK 1010 le championnat 2010 du RORC dans sa catégorie

Bravo Noël et bonne préparation pour la saison 2011 et son fameux Fastnet

2ème toutes classes de la dernière épreuve Cowes-Cherbourg, Noël et son solide équipage relèguent très loin le 2ème de sa catégorie.
Impérial dans toutes les conditions, le nouveau "Foggy Dew" succède avec bonheur au précédent "Foggy", le JPK 960 avec lequel Noël a déjà remporté le championnat  du RORC à 2 reprises sans parler du Fastnet 2008 et de Cowes-Dinard


"WASABI" au Top !

Vincent Willemart a brillé les 4-5 septembre à Zeebrugge sur son JPK 1010

J'ai partagé ce w-e avec le sympathique et efficace équipage de copains.

Le classement unique entre les IRC 1 et 2 n'a pourtant pas facilité la tâche à bord sur les départs notamment des bateaux de 45 pieds n'hésitant pas à "écraser" les "petits ratings"
Avec 2 manches remportées toutes classes, "Wasabi" ne laisse échapper sa 1ère place dans sa classe que sur sur un départ prématuré, synonyme de disqualification sur une manche pourtant emportée haut la main.
Du vent, du soleil, de l'ambiance, ce week-end entre la Hollande et la Belgique restera un vrai bon souvenir et augure pour le piquant "Wasabi" un avenir bien prometteur.
Merci Vincent et RV au prochain spi ouest-France où j'espère bien reprendre ma place à bord !
JPK
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Pornic-Baïona-Pornic du 25 juillet au 6 août 2010

Carton plein des JPK : Doublé Solo et Duo

Bravo à nos champions

Arrivée d'Anne et Patrick Farcy sur "Cavok"
Arrivée d'Anne et Patrick Farcy sur "Cavok"

Anne et Patrick Farcy remportent haut la main, face à un plateau relevé, l'épreuve du double sur "Cavok", leur JPK 960 devant "See you later alligator" le JPK de Dominique et Didier Parez.


En solitaire et également en 9.60, Louis Lagadec "Rockall" qui prépare sa future Transquadra en solo participait à sa 1ère épreuve de large. Magnifique vainqueur, Louis a dû batailler ferme pour battre  "Obportus 2" le JPK 960 d'Olivier Roussey qui est aussi en préparation pour la prochaine Transquadra.







COWES-DINARD

"Ultreia" 1er en IRC3 "Foggy Dew" 2ème en IRC2

juillet 2010

"Ultreia" JPK 960 de Matthias KRACHT
"Ultreia" JPK 960 de Matthias KRACHT

Les éditions se suivent mais ne se ressemblent pas.


Après l'épisode 2009, plutot ventée la course 2010 s'est déroulée dans des petits airs erratiques avec cependant des options qui, pour être payantes, se devaient d'être assez éloignées de la route directe.

"Ultreia", le JPK 960 de Matthias KRACHT a évité tous les pièges pour s'imposer avec plus d'une heure d'avance dans sa catégorie IRC3.


Bravo Matthias qui connait désormais par coeur le mode d'emploi de son bateau et maitrise l'art subtil de la navigation en Manche avec ses renverses de courant et ses bascules de vent.

Après la Morgan Cup la semaine passée, "Ultréia" confirme sa grande forme....


Dans le même temps le fameux "Foggy Dew" , le JPK 1010 de Noel RACINE termine 2ème de l'IRC2.

Auteur d'un magnifique début de saison, Noel avait à coeur de confirmer la forme de son équipage et de son nouveau bateau.

Sur l'épreuve "Foggy Dew" s'est refait en vitesse pure d'une option ouest trop timide en début de course. Résiulat: 2ème après avoir remonté sous code 0 le groupe de tête à l'exception de "Ame hasle" audacieusement positionné très à l'ouest dans la zone de pression.


Vivement 2011 pour tenter de renouveller l"'exploit de 2007 où Noel avait remporté "toutes classes" le centenaire de Cowes-Dinard!


 



Solo Duo 2010

Victoire de "Tobago" JPK 1010 de Patrick THOMAS et 3ème "Whalala" JPK 960 d'Yves SALÉ

du 12 au 18 juin 2010

"TOBAGO" barré par Jean-Pierre KELBERT
"TOBAGO" barré par Jean-Pierre KELBERT

Tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cette solo duo 2010 une indéniable réussite.

- une organisation parfaite, sympa et très professionnelle (bravo et merci à Didier PAREZ qui a fédéré une super équipe)

- un niveau excellent  en nombre et 'en qualité; 1 plateau exceptionnel 

- des conditions variées et ensoleillées tout juste interrompues par le passage d'une petite dépression avec des escales chaleureuses.


Pour le chantier JPK, c'était surtout l'occasion rêvée de vérifier le potentiel du JPK 1010 qui, après un début de saison en fanfare sur les courses en équipage, se devait de bien figurer dans son 2ème programme d'équipage réduit .


Avec 2 victoires de manches et 23 points d'avance au classement final le bateau a plus que répondu à nos attentes.

Indéniablement le bateau va vite partout !

Le bilan des performances est le suivant :


Près : dans sa configuration "équipage" avec quille droite, mât alu et mono safran, la vitesse au près est toujours satisfaisante et, avec un vent soutenu, le compromis reste positif même quand le bateau est trop "chargé".

A cette allure, la vitesse est perfectible par la quille bulbe ou le mât carbone.


Reaching : c'est vraiment la bonne surprise car le bateau reste contrôlable et très rapide même avec le mono safran mais avec un bon "matossage".


Portant : le portant ouvert est vraiment l'allure où le bateau révèle tout son potentiel qui est vraiment bluffant quelque soit la pression .


Plus d'une fois nous avons "traversé la flotte" pour nous refaire d'un départ moyen. jouissif ...


Remerciements :

Un petit mot pour Patrice CARPENTIER, mon complice des 1ers jours qui a toujours été très inspiré sur le choix des bords, sur la conduite du bateau sous spi et surtout qui, sur les grands bords de portant, n'hésitait pas à déboucher une bonne bouteille de vin rouge pour ajouter du plaisir au plaisir tout en racontant ses incroyables aventures nautiques.


Mon pote Tanguy LEGLATIN lui a succédé le dernier jour avec tout le brio qu'on lui connait et j'en ai profité pour observer et apprendre.


Grand Merci également à Patrick THOMAS qui m'a gentiment proposé son bateau pour cette épreuve qui comporte tout de même quelques risques, notamment à certains passages très chauds aux bouées (n'est ce pas Penny !)


Last but not least, Jacques VALER, le magicien du chantier JPK qui n'en finit pas de m'épater par son génial "coup de crayon"... mais qui heureusement ne dessine que pour nous !


Jean-Pierre KELBERT






Document à télécharger :
     [pdf] Classement Solo Duo 2010 (228,26 ko)

RORC North Sea Race

"RACKHAM" le JPK 110 d'Eric Campenhout remporte en IRC2 la North Sea Race

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Vitesse irréprochable, stratégie implacable, l'équipage de "Rackham" n'a laissé aucune chance à ses concurrents

Course des Iles - juin 2010

Philippe Debicki et Didier Parez terminent respectivement 2ème et 3ème de la Course des Iles sur leurs JPK 960

Parcours côtier, course de nuit, sites superbes, la Course des Iles est vraiment un bonheur pour la pratique du Solitaire.

Désormais, on espère tous que Philippe s'alignera sur la prochaine Transquadra...


JPK 1010 La moisson continue !

La Myth of Malham race

En terminant 1er en réel et compensé de l'IRC 2, Noel Racine sur son JPK 1010 "Foggy Dew" "enfonce le clou" après sa victoire dans la Cervantès.

"Foggy Dew"
"Foggy Dew"

Grande classique du Rorc, ce parcours de 230 milles entre Cowes, le phare d'Eddystone et le retour dans le Solent est une des plus mythiques épreuves du RORC.

Du vent, de la pluie et du courant au menu de ce parcours physique et tactique.

Comme à son habitude, Noel a déjoué tous les pièges et, avec son équipage de "gros bras," a imposé une grosse cadence à cette course.

Une 1ère partie au près dans du vent soutenu jusqu'au phare d'Eddystone que "Foggy Dew" enroule 2ème en réel puis après un bord de reaching sous génois, une descente musclée au portant avec des pointes à 18 nds sous grand spi .


Résultat; plus d'une heure d'avance à l'arrivée dans sa catégorie et une 4ème place toutes classes entre Noel "c'était assez chaud par moment mais nous n'avons fait aucune sortie de route, le bateau reste toujours sain ...."


Bravo à toute l'équipe de "Foggy" et vivement la suite de cette magnifique "campagne anglaise" !



JPK 1010 La moisson continue !

Grand Prix du Crouesty 2010

"Tobago", le JPK 1010 de Patrick Thomas termine 2ème de l'épreuve dans des conditions de vent très légères entre 4 et 7 nds de vent.

"Tobago"
"Tobago"

"

En tête de la dernière manche annulée,  Patrick épaulé de Laurent Tilleau de la voilerie North passe à 1 point de la victoire finale mais démontre le potentiel du bateau dans ces conditions .

Après un Spi Ouest France venté et un Obélix de vent médium "Tobago" fait preuve d'une très grande polyvalence dans toutes les conditions.

Dernière épreuve du calendrier 2010 pour le Trophée Atlantique, la course du Télégramme en septembre que "Tobago" aborde désormais avec 30 points d'avance sur son plus proche concurrent.




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