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Actualités

JPK 1010

1ères navigations

1er bord en baie de Lorient pour le JPK 1010 avec Patrick THOMAS, propriétaire du n°1

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Avant le verdict de la régate, le bateau répond déjà aux attentes en terme d'équilibre et de qualité de barre.
Vidéo JPK 1010 par Voiles News

JPK 1010

Mise à l'eau le 9 mars 2010

Lundi 8 mars 2010, le 1er JPK 1010 a touché l'eau par un grand soleil et une bonne brise de secteur Est

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Bien dans ses lignes, le dernier né des JPK est prometteur à bien des égards et son succès commercial avant même la mise à l'eau est très stimulant.
1ers essais fin de semaine avec entre autres Armel LE CLEACH puis participation au Spi ouest France début avril pour Tobago 2 de Patrick THOMAS

Document à télécharger :
     [doc] descriptif JPK 1010 (154,50 ko)

JPK 1010

PLAISIR ET PERFORMANCE

Le JPK 1010 est une optimisation poussée du concept avec un volume de coque plus important pour la croisière et un dessin adapté aux dernières évolutions de la jauge IRC.

JPK999-7.jpg

En 2003, le JPK 960 a révolutionné le concept course/croisière avec des qualités marines exceptionnelles dans la performance et le confort à la mer pour cette taille de bateau. Vainqueur de 2 transquadras , de plusieurs trophées Atlantique, le JPK 960 a un palmarès sans égal dans cette catégorie.



COURSE
Le dessin de carène de jacques Valer est 100 % optimisé et adapté aux dernières évolutions de la jauge IRC tout en conservant  les qualités de polyvalence et de facilité du 960.
Surface mouillée, élancements , conception du lest, centrage des poids, géométrie du plan de voilure . Chaque élément a fait l'objet d'une étude approfondie.
La construction sophistiquée en infusion vynilester profite du travail d'optimisation réalisé sur les JPK 40 et 998 pour obtenir un centrage des poids optimal.
Efficace en équipage complet autour de 3 bouées dans sa version quille droite et monosafran, le bateau est redoutable en solo ou équipage réduit dans la version quille bulbe et bi safrans.

CROISIERE
Bien lesté le bateau reste sain et efficace en toutes circonstances et offre un excellent passage dans la mer.
Le volume de coque important permet à 6 personnes d'y vivre confortablement avec tous les éléments de confort, groupe froid, eau sous pression, douche, grande table à carte, local technique...
Les éléments contremoulés et le bois clair combinés aux grands hublots latéraux donne à l'intérieur lumière et modernité.
Sur le pont toutes les manoeuvres reviennent au cockpit divisés en 2 zones distinctes :
Dans la zone avant, les bancs protégés apportent sécurité et confort à la famille 
La partie arrière est conçue pour le barreur et le régleur GV et offre une grande plage arrière appréciable en croisière avec un immense coffre de rangement.
Le bout dehors rétractable pour le grand spi asymétrique s'adapte au programme de la croisière facile et rapide.

 

Document à télécharger :
     [doc] descriptif JPK 1010 (156,50 ko)
     [pdf] 1fiche_JPK10.10_HD.pdf (3,00 Mo)

CHALLENGE JPK 960 18-19-20 septembre 2009

Un évènement sportif et festif

Le challenge JPK 960 2009
Course Atlantique / Télégramme / Groupama

En temps réel sur le rond monotype

"Léon" à Port-Tudy - Ile de Groix
"Léon" à Port-Tudy - Ile de Groix

Quel week-end !


Profitant de l'invitation des organisateurs de la Course du Télégramme/Atlantique, le challenge JPK s'est déroulé dans les eaux du chantier.j


"Tobaggo" de Patrick Thomas et son équipage de tueurs n'ont laissé que peu de chances à leurs adversaires en gagnant 5 des 7 manches courues.


"Cavok" toujours incisif avec Anne et Patrick Farcy s'adjugent la 2 ème place, juste devant "Raoul" le petit nouveau de notre ami Jean-François Cheriaux.


Duel très tendu donc sur l'eau avec une flotte très homogène, des passages de bouées très serrés entre les "Placebo", "Yemanja", " Obportus", "Rock All", "Supersonic" et autre "Léon". 


Si le classement sur l'eau s'est vite dessiné, le classement à terre, lors de l'escale à Groix samedi soir, a vite été chamboulé.


Yves Lannier, alias "lili", épaulé par Noel Racine, propriétaire du fameux "Foggy Dew" tenait là sa revanche. Décevant sur l'eau, à la barre de "Léon", le duo n'a laissé aucune chance à la concurrence en s'imposant un rythme infernal dans ses turpitudes nocturnes. "Rock All" sera sans doute le seul à résister un moment !


L'équipe de Spi Loc enmené par le très repérable Xavier a aussi été étincelante absorbant ti-punch comme d'autres les bières. Olivier Roussey profitera de l'occasion pour battre son record de verres à la mn. Mais qu'il fut difficile d'éteindre la chaudière !


Quant à Hervé sur "Yémanja", mais d'où sortait donc cette voix rauque de parrain de la mafia ?  Haranguage musclé de son équipage ou excès nocturne ? Questionné sur le sujet, l'équipage restera étonnamment muet.


Bref, un week-end bien rempli avec des régates acharnées, un magnifique vainqueur, une escale inoubliable à Groix.


Vivement l'an prochain pour le challenge 2010 !



Mike Murphy sur son JPK 960 "Alchimiste"

Top Speed 22,69 knt

1 mois après l'acquisition d'"Assiwa" - le JPK 960 de notre ami Jean-Paul Peché -,  rebaptisé "Alchimiste", Mike Murphy, basé en Irlande, vient de pulvériser le record de vitesse des JPK 960 en atteignant 22,62 knt sur une course en double contournant le fameux Fastnet.

Mike Murphy sur "Alchimiste"
Mike Murphy sur "Alchimiste"


Transquadra 2008/2009

Transat aller, transat retour

Après les brillants parcours des JPK 960 sur la dernière Transquadra, "Sobek", "Léon", "Obportus", "Vil Coyote" et "Zeta" sont tous revenus par la mer.


Une transat de vent portant avec un retour, majoritairement, le vent dans le nez, parfois dans des conditions très musclées.


Comme le disait Patrice Carpentier qui a convoyé "Sobek", "ce bateau est surprenant par ses qualités marines et les vitesses moyennes qu'il arrive à tenir..."


Rapide, marin, fiable, le JPK 960 est vraiment un bateau "hors normes".

 


journal de bord des JPK lors de la Trtansquadra 2008/2009

Victoire de "Cavok"

Transmanche 2009

Patrick et Anne Farcy ont su gérer magnifiquement leur trajectoire entre l'Aber Wrac'h et Plymouth pour imposer leur JPK 960 "Cavok"

Victoire du Crocodile

Barquera 2009

Bravo Didier et Dominique sur "See you later alligator" qui viennent de remporter la Barquera 2009 dans des conditions très musclées.

15 jours après sa victoire dans les 100 milles de Concarneau, Didier attaque la saison la "poignée dans le coin"


Essais de Noël JPK 998

photo J. Vapillon
photo J. Vapillon
Fin d'année animée et studieuse chez JPK avec les tests intensifs de nos 2 prototypes du JPK 998, candidat pour le Tour de France à la Voile.
Daniel Souben, Pierre-Lo Berthet, Jimmy Pahun, Hervé Gautier et toute une équipe de champions se sont succédés à la barre pour accélérer la mise au point de la version définitive du JPK 998


JPK 998 : Interviews vidéos

Consultez les vidéos de Bretagne Info Nautisme retraçant les étapes clés de la construction du JPK 998, bateau candidat pour succéder au M 30 pour le Tour de France à la Voile 2011. Une démarche originale du chantier JPK Composites basée sur un réseau de PME morbihannaises et d’envergure internationale.
Bretagne Info Nautisme - événements JPK 998

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